Suzuki introduserte LT250, kjent som QuadRacer, i 1985. Det var den første av Suzukis "race ready" ATV-modeller og fast sementert Suzuki som den mest innovative ATV produsent av epoken. Den LT250 representerte en rekke nyvinninger for ATV bransjen, og satte scenen for Suzuki fortsatte suksess i feltet. ATV Bakgrunn

En rekke amerikanske produsenter i 1960 gjorde det som ble deretter kalt All-Terrain Vehicles. Disse tidlige ATV modeller var vanligvis amfibiske med seks ballong dekk som alle ble kjørt. Kroppen ble laget av glassfiber eller plast og kunne sete flere ryttere inne i kjøretøyet. De brukte et ratt eller spaker i stedet for en motorsykkel stil styret. Med introduksjonen av tre hjul og fire-hjuls modeller disse tidlige amfibiske modeller begynte å bli referert til som Amphibious All-Terrain Vehicles (AATV).

På slutten av 1960-tallet, spurte amerikanske Honda morselskapet i Japan å utvikle et produkt sine forhandlere kunne bære å motvirke treg motorsykkel salg i vintermånedene. I 1970 introduserte Honda de første tre-hjuls ATV, US90. Yamaha og Kawasaki raskt introduserte sine egne tre-hjuls ATV modeller. Det ville være 12 år etter at Honda introduserte US90 før Suzuki ville inn i ATV-markedet, men når de gjorde det ville endre den unge bransjen for alltid.
De første fire hjul ATV

Suzuki introduserte den første fire-hjuls ATV, LT125, i 1983. Den LT125 hadde en seks-trinns girkasse med revers, en automatisk clutch og fire hjul. Suzuki fulgte opp suksessen fra LT125 i 1984 ved å introdusere en annen først, LT50, den første ATV rettet spesielt mot ungdom markedet. Innen 1985, hadde Honda, Kawasaki og Yamaha alle introdusert fire hjul ATV modeller. I 1988, med prodding fra den amerikanske regjeringen, avtalte skaperne av ATV for å stoppe markedsføring tre hjul ATV på grunn av sikkerhetsmessige hensyn.
En modell Full Of Firsts, The LT250

For tredje år på rad, i 1985, introduserte Suzuki annen først til ATV verden. Den LT250 QuadRacer var den første høyytelses fire hjul ATV. Den LT250 hadde den første vannkjølt, to-takts motor på noe ATV. Det også omtalt aa manuell femtrinns girkasse, justerbar fjæring, trippel hydrauliske skivebremser, aluminiumsfelger og et kick starter. I 1987 Suzuki ga LT250 en ny sekstrinns girkasse.
Suzuki LT250 Spesifikasjoner

Suzuki LT250 QuadRacer hadde en 246 cc motor med en Mikuni forgasseren. Den LT250 QuadRacer var 72 inches lang, 44,7 inches bred og hadde en 4,9-tommers bakkeklaring. Tørrvekten av ATV var £ 324. og det holdt tre liter drivstoff.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111255.html