En klaprende lyd som kommer fra en eller begge av motorens sylindere kan være nok til å skremme de fleste 2003 Kawasaki Vulcan 1500 Nomad eiere i panikk. Denne lyden er opprettet som flaskens cam kjeden - som styrer motorens innsug og eksos timing - løsner over tid. Normalt er de cam kjedene bringes tilbake under spenning av et sett av automatiske cam kjedestrammere montert på hver sylinder. Den klaprende lyd fra kjeden kan være forårsaket av en stikker strammer. Imidlertid kan beltestrammere også strekke seg utover deres utvalg av bevegelse, noe som får kjedet til å stramme for mye. Du trenger
5 mm unbrakonøkkel 8 Ferieleiligheter, 10 og 14 mm kontakter
Stikknøkkel
Phillips skrutrekker
8 mm box-end fastnøkkel
Parts rengjøring spray
momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Skru ut bolten fra sentrum av luftfilteret renere, som ligger på venstre side av motorsykkelen. Trekk dekselet og luftfilteret av luftfilter boliger. Skru luftfilterhuset bolter, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel. Skru luften duct skruene fra sentrum av huset, ved hjelp av en stjerneskrutrekker. Trekk luftfilteret boliger vekk fra motoren. Fjern høyre luftfilter og luftfilter boliger, med samme metode.
2

Fjern den nedre luftkanal fra mellom motoren sylindere. Skru montering nøtter fra begge sider av luftkanal, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel. Trekk røret ut fra motoren.
3

Fjern foran cam kjedestrammer fra innsiden ansiktet av fronten motorsylinderen, bakovervendt motorsylinderen. Skru låsen bolt fra den siden av cam kjedestrammer, ved hjelp av en 8 mm boksen fastnøkkel. Ta av lokket og lokket våren fra toppen av cam kjedestrammer, ved hjelp av en 14 mm pipe og en pipenøkkel. Skru på cam kjedestrammeren bolter, ved hjelp av en 10 mm-kontakten.
4

Rengjør cam kjedestrammeren med deler rengjøring spray. Skyv ned stopper på slutten av cam kjedestrammer, nær push rod, ved hjelp av tommelen. Hold sperren på plass og skyv ventilløfteren helt inn i cam kjedestrammer kroppen. Slipp stopperen. Trekk til bolten med en 8 mm box-end skralle å holde ventilløfteren på plass.
5

Monter cam kjedestrammer på forsiden motorsylinderen, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel . Stram boltene til 95 tommers-pounds, med en momentnøkkel. Skyv lokket våren inn i cam kjedestrammer, skru deretter lokket på plass med en 14 mm pipe og en pipenøkkel. Stramme hetten til 14 fot-pounds, med en momentnøkkel.
6

Skru låsen bolt med en 8 mm boksen fastnøkkel inntil cam kjedestrammer klikk, noe som indikerer at støtstangen har satt mot cam kjeden. Trekk til bolten til 43 tommers-pounds, ved hjelp av en 8 mm-kontakten og en momentnøkkel.
7

Sett den nedre luftkanal på motoren, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel. Stram luftkanal festeboltene til 69 tommers-pounds, med en momentnøkkel. Monter venstre og høyre luft filterhus på luftkanalen og motoren, ved hjelp av en 10 mm tilslutning og en pipenøkkel. Skru luften duct skruer gjennom luften filterhus og i luften duct, med en Philips skrutrekker.
8

Sett luftfiltrene og luftfilter dekker. Skru filteret dekke boltene på plass med en 5 mm unbrakonøkkel. Stram Luftfilterdekslet bolter til 12 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel
9

Ta ut og juster den bakre cam kjedestrammer, ved hjelp av metoden beskrevet ovenfor -. Bak cam kjedestrammeren er montert på baksiden forsiden av motoren sylinder og krever ikke ytterligere demontering for å få tilgang til den.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111124.html