Skifte oljefilter under et oljeskift er en vanlig prosedyre for de fleste fire slag-motors motorsykler. Men bruker Hondas 2003 CRF150 dirt bike et stål olje sil og en permanent sentrifugalfilter å hindre rusk fra å komme inn i motoren. Stedet for å erstatte begge deler, må silen og filteret renses for å fjerne fangede partikler og slam buildup. Selv om ikke så praktisk som bare å erstatte en olje filter, kan jobben bli utført av de fleste CRF150 eiere uten for mye bråk. Du trenger
Dirt sykkel stå
oljeavtappingsbeholder
10 og 17 mm socket
pipenøkkel
Deler rengjøringsspray
Butikk håndkle
Deler renhold dip
Olje sil cap O-ring (Honda Part # 91303-KK3-830)
en quart, 10W-40 motorolje
Momentnøkkel
Phillips skrutrekker
Olje filter pakning (Honda Part # 15459 - KT0-710)
Vis flere instruksjoner
en

Start CRF150 og la det hvile på en side stå i 3 minutter. Stopp motoren, festet til motorsykkelen på en dirt bike stå å holde den på et nivå posisjon. La motoren avkjøles i 10 minutter.
2

Skru av oljelokket fra toppen av venstre motor veivhusdekselet. Tørk av olje cap er vedlagt peilepinnen rent med en klut, og deretter legges til siden.
3

inn en oljeavtappingsbeholder under venstre motor veivhusdekselet. Skru av olje sil cap fra venstre side av motoren veivhuset, like nedenfor veivhusdekselet, ved hjelp av en 17 mm pipe og en pipenøkkel. Trekke olje sil fjæren og oljen silen ut av motorhuset. La motoroljen renne inn i oljeavtappingsbeholder.
4

Spray olje sil og olje sil våren med en del rengjøring spray, tørk av med en klut. Silen skjerm mesh må være uhindret på dette punktet. Bløtlegg olje sil i deler rengjøring dukkert i 30 minutter, hvis silen ikke kan rengjøres grundig med rengjøring spray.
5

Plasser olje silen inn i motorhuset, etterfulgt av olje sil våren .
6

Fjern olje sil cap O-ring, deretter rense cap er tråder med en klut. Ta frem en ny O-ring på olje sil cap. Smør O-ringen med 10W-40 motorolje. Skru olje Stainer hetten på plass over olje sil våren, med en 17 mm pipe og en pipenøkkel. Stram olje sil cap til 11 fot-pounds, med en momentnøkkel.
7

Løsne kickstarter spaken klype bolt, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel. Skyv spaken ut av kickstarter skaftet. Skru høyre motor veivhusdekselet festeboltene, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel. Trekk dekslet fra motorveivhuset å få tilgang til sentrifugal oljefilter, ligger bak den lille runde dekselet til høyre for veivakselen.
8

Skru av oljefilteret dekselet fra motorhuset, ved hjelp av en stjerneskrutrekker. Trekk oljefilterdekselet og pakningen bort for å avsløre sentrifugal oljefilter rotor. Rengjør innersiden av dekselet og oljefilteret rotoren, ved hjelp av en klut og en del rengjøring spray.
9

Sett oljefilteret cover og en ny pakning på motorhuset. Stram oljefilteret skruer, med en stjerneskrutrekker. Reinstallere høyre motor veivhusdekselet på motoren, ved hjelp av en 10 mm pipe og en pipenøkkel. Stram veivhusdekselet bolter til 7,6 fot-pounds, med en momentnøkkel. Skyv kickstarter spaken på kickstarter akselen. Stram kickstarter spaken klype bolt til 20 fot-pounds, ved hjelp av en 10 mm pipe og en momentnøkkel.
10

Fyll motoren med 1 liter 10W-40 motorolje gjennom filler halsen på øverst i høyre motor veivhusdekselet. Skru oljelokket på plass, og deretter plassere motorsykkelen på en side stativ. Starte motoren og la den gå på plass i 3 minutter for å sirkulere olje gjennom motoren. Stopp motoren og la oljen bosette i 5 minutter.
11

Skru av oljelokket og tørk av peilepinnen ren med en klut. Sett peilepinnen inn i motoren til cap sin tråder hviler på olje filler halsen. Trekk peilepinnen og ta oppmerksom på oljenivået i forhold til linjen nederst på peilepinnen. Hvis oljenivået er under streken, hell 1 til 2 oz. av 10W-40 motorolje inn i motoren, deretter sjekker oljenivået. Hvis oljenivået er over linjen, tørk av peilepinnen rense og skru oljelokket på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111110.html