Primær kjedekasse smøremiddel bader primære kjeden, kompensator tannhjul og clutch komponenter som finnes i primær kjedekasse i Harley-Davidson 2008 FLH motorsykkel. Smøremiddel renser, kjøler og smører disse komponentene for å opprettholde optimal drift. Metallsalter som følge av normal slitasje samle på en magnet som ligger i den primære kjedekasse bunnpluggen. Denne magneten er den eneste rusk containment i FLH motor som smøremiddel sirkulerer ufiltrert gjennom komponentene. Riktig kjedekasse smøremiddel vedlikehold er avgjørende for å hindre unødig slitasje og katastrofal svikt i kjedekasse komponenter samt opprettholde riktig clutch funksjon. Primær kjedekasse smøremiddel bør skiftes etter de første 1000 mil innkjøring og deretter hver 10.000 miles deretter under normale-duty driftsforhold. Du trenger
Torx driver satt
Oppsamlingspanne
Wrench satt
kjedekasse bunnpluggen o-ring (om nødvendig)
Butikk filler
pund-fot momentnøkkel
Socket satt
38 oz. av nye Genuine Harley-Davidson Formula + Transmission and Primary kjedekasse smøremiddel, delenummer 99851-05 (eller tilsvarende)
Ny clutch inspeksjonsluke o-ring
Pound-tommers momentnøkkel
Vis flere instruksjoner

en

Start motoren og sykle til motoren når normal driftstemperatur. Parkere bilen på fast, jevnt underlag. Har en medhjelper montere sykkelen og holde den oppreist.
2

Løsne og fjerne fem torx-skruer fra clutch inspeksjon dekkplate med en torx. Fjern platen og o-ringen for hånd. Kast den brukte dekselet o-ring.
3

Place en fangst fat under den primære kjedekasse bunnpluggen plassert mot baksiden av den primære kjedekasse.
4

Ta kjedekasse bunnpluggen og o-ring med en skiftenøkkel. Inspiser o-ring for skader eller slitasje. Bytt om nødvendig. Tømme kjedekasse smøremiddel fra kjedekasse.
5

Fjern noe metall salt fra tappepluggen magnet med en ren butikk fille. Monter tappepluggen og o-ring i avløpet hullet. Stram tappepluggen til 14 til 21 pund-fot dreiemoment med en pund-fot momentnøkkel og socket.
6

Legg 38 oz. av ny kjedekasse smøremiddel på kjedekasse via clutch inspeksjonsluke hullet. Fjern alle gamle oljen fra selfangst-ring spor i clutch inspeksjonsluke med en ren butikk fille.
7

Plasser den nye inspeksjonsluke plate o-ring i sin groove i inspeksjonsluke plate. Pass på at o-ringen nubs kontakt ringen groove vegger. Plasser inspeksjonsluken plate i posisjon over inspeksjonshullet deretter installere de fem festeskruene.
8

Stram skruene til 84-108 pund-inches dreiemoment med en halvkilo-tommers momentnøkkel og Torx driver . Trekk til skruene i et bestemt mønster som starter med skruen på tolv posisjon. Stram 12:00 skrue, den syv skrue, den to skrue, den ti skruen og, til slutt, fem skruen.
9

Clean opp eventuelt glidemiddel med en ren butikk fille.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111078.html