Bremser på en Harley-Davidson Fat Boy motorsykkel er hånd-drevet, hydraulisk opererte systemer. Trykket generert på master sylinder inngår i slangene og levert til bremsekalipere for effektivt å operere på målepunktene og bremse bilen. Bremsevæske kan felle luftbobler og bære dem inn i slanger og calipers, hvor boblene forårsake svampete bremser og til slutt føre til utrygge kjøreforhold på grunn av redusert bremseevne. Bremsesystemer i denne tilstanden må luftes for å fjerne luftbobler og gjenopprette systemet til full bremseegenskaper. Fat Boy motorsykler med luft i bremsesystemet må aldri ridd før luften har vært blødde. Du trenger
Helper
Ren, myk butikk rags product: # 2 Phillips skrutrekker
To meter av 1/4-tommers, klar plast slange
ren oljeavtappingsbeholder
DOT 4 bremsevæske
5/16-inch fastnøkkel
tommers-kilos momentnøkkel
5/16-inch socket product: # 2 Phillips driver socket
Vis flere instruksjoner

en

Park Fat Boy på fast, jevnt underlag. Har en hjelper montere sykkelen for å holde det oppreist og nivå med forhjulet pekte rett fram.
2

Tørk bort væske eller skitt fra master sylinder dekselet, Utluftningsskrue dekselet og området rundt med en ren , myk butikk fille.
3

Fjern gummi bleeder ventil dekke for hånd.
4

Dekk drivstofftanken og framskjerm med rene, myke butikk filler .
5

Fjern de to skruene fra toppen av master sylinder dekselet med en # 2 Phillips skrutrekker.
6

Fjern master sylinder dekselet og pakningen for hånd. Legg dem på et trygt, rent sted.
7

Installer den ene enden av klar plast slange på Utluftningsskrue. Sett den andre enden av røret inn i oljeavtappingsbeholder.
8

Pour DOT 4 bremsevæske inn master sylinderen for å bringe nivået opp til innen 1/4 tommers av pakningen overflaten.
9

Har hjelperen trykke og holde inn bremsehendelen forsiktig for å sette systemet under trykk.

10

Åpne Utluftningsskrue 1/2 omdreining med en 5/16-inch fastnøkkel mens hjelperen holder bremsehendelen deprimert. Observer at fluid som strømmer gjennom det klare røret for luftbobler. Stram Utluftningsskrue når strømmen har opphørt. Slipp bremsehendelen gradvis.
11

Gjenta trinn 9 og 10 til væsken utlading fra bøylen er fri for luftbobler. Observer væskenivået i master sylinderen og holde den full. Ikke la master sylinderen for å gå tom for væske.
12

Fjern den gjennomsiktige slangen fra Utluftningsskrue. Umiddelbart rydde opp i eventuelle væske som kan være til stede med en ren butikk fille.
13

Stram Utluftningsskrue til 80-100 tommers-pounds med en tomme-pund momentnøkkel og socket. Monter gummi bleeder ventil dekke for hånd.
14

Bruk bremsehendelen og observere væsken i master sylinderen for riktig bleed-back operasjonen. En liten geysir av væske skal være synlig når spaken er trykket. Ta kontakt med en sertifisert Harley mekaniker hvis blø-back operasjonen er defekt.
15

Toppen av væskenivået i master sylinderen til innen 1/4 tommers av pakningen overflaten.
16

Place master sylinder pakningen og dekselet på plass. Monter skruene med en # 2 Phillips skrutrekker.
17

Trekk til skruene til seks til åtte tommers-pounds med en tomme-pund momentnøkkel og en # 2 Phillips socket driver.

18

Tørk opp væsken umiddelbart med en ren, myk butikk fille. Fjern alle butikk filler fra motorsykkelen.
19

Trykk bremsehendelen til du kjenner motstand. Sikre at bremsene feste og løsne før du prøver å sykle.
20

Test ri bilen nøye ved lave hastigheter. Gjenta blødning prosessen hvis bremsene fortsatt føler svampete eller svak.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111061.html