The BSA Lightning ble bygget i England mellom 1965 og 1972, og i sin tid var en av de raskeste motorsykler du kan kjøpe. Mens du kjører BSA Lightning er i hovedsak lik riding andre motorsykler, gjør sykkelen har en særhet eller to som må tas opp av rytteren. En av disse er den relative ustabilitet av motorsykkelen når over 90 mph. Denne ustabilitet kan føre til at sykkelen å riste eller svinge, så utvise forsiktighet ved høyere hastigheter. Instruksjoner
en

skreve motorsykkel og slå spark starter foten grep utover med høyre hånd. Kick starteren er krom spaken rett bak foten bremsen på høyre side av motorsykkelen.
2

Pull i clutch med venstre hånd og vri nøkkelen til "på"-posisjon . Stå over motorsykkelen mens skrevende sete og skifte noe av vekten over til venstre side. Plasser foten på spark forrett, og deretter legge all vekten på starteren svært raskt. Det kan ta flere spark for motoren å snu.
3

Sett deg på motorsykkelen når motoren har startet, men ikke slipp clutchen med venstre hånd. Kontroller at giret står i første gir. BSA Lightning har en fire-trinns girkasse. Den første gir er ett klikk ned fra nøytral posisjon. Andre gir er ett klikk opp fra nøytral, er tredje gir to klikk opp og fjerde gear er tre klikk opp. Girvelgeren bryteren er plassert like foran foten tappen på venstre side av motorsykkelen.
4

Påfør en liten mengde gass til rev motoren litt og deretter langsomt slipper clutchen til starte motorsykkelen fremover. Det er her kunsten kommer i. Du må fjær clutchen mellom helt kobles inn og ut helt til motorsykkelen når 10 mph. Når du har nådd denne hastigheten, kan du fullt slipper clutchen og skifte på vanlig måte.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111054.html