The Harley-Davidson merkenavn er synonymt med amerikansk-laget motorsykler. Siden den indiske Motorcycle Company gikk konkurs i 1954, har Harley-Davidson hadde ingen innenlandsk konkurranse. Den raffinerte styling skapt av konkurransen med indisk sett mønsteret for et klassisk utseende som ofte etterlignet av utenlandske MC-produsenter. Historiske fakta

The Harley-Davidson Motor Company startet i 1903 i Milwaukee, Wisconsin. I begynnelsen var syklene bygget i en 10-by-15 fot treskur. I 1904 åpnet den originale Harley-Davidson forhandler et showroom i Chicago, Illinois. En 1908 Harley motorsykkel holdt økonomien rekord ved å få 188,234 miles per gallon. Av 1910, Harley-Davidson-sykler vunnet sju racing, til enduro og bakkeløp titler gi maskinene konkurransedyktige legitimasjon. Harley-Davidson ble verdens største motorsykkel produsent i 1920.
Firsts

Harley første produksjon motorsykkel, bygget i 1903, var en racer. Drevet av en ensylindret motor, hadde det en 3.125-tommers bar og en 3,5-tommers hjerneslag. I 1905 vant Harley-Davidson sin første løp på en 15-mile kurs i Chicago. Den velkjente "Bar og Shield" emblem introdusert i 1910 ble raskt et symbol på Harley-Davidson. De første sidevogner ble tilbudt på 1914-modellene. I 1920 genererte vinnere bærer griser på deres seier runder kallenavnet "svin" som fortsatt er i bruk i dag.
V-Twin Engine

første Harley- Davidson V-Twin motorene innført i 1909, to år etter at indiske begynte å produsere en tilsvarende motor. Den første Harley V-Twin fortrengt 49,5 kubikk inches, eller 1000 kubikkcentimeter og produsert syv hestekrefter. Den store V-Twin motor er 45-graders motsetning sylindere ga det et særpreg som ble en ikonisk amerikansk symbol. "F-Head" motoren ble introdusert i 1911 og forble i produksjon frem til den ble avløst av den 45 kubikk-tommers "Flat-head" i 1929. Den første 74-kubikk-tommers V-Twin motor ble bygget i 1922.
Service Bikes

første Harley-Davidson politiet plikt sykkel selges til Detroit, Michigan Politiet avdeling i 1908. Per 2011, tilbyr politi, brann og redning Division of Harley tre forskjellige modeller for å politi og brannvesen. I 1917 solgt om lag en tredjedel av alle Harleys til Forsvaret for militær bruk. Starter i 1941, opphørte all sivil sykkel produksjon før i november 1945. Da bygde Harley-Davidson nesten 60.000 sykler for Forsvaret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111046.html