Kawasaki Ninja 250 har hatt en stor suksess siden den ble introdusert i 1983, raskt blitt en av selskapets mest vellykkede modeller gjennom tidene. Selv om Ninja omdømme for pålitelighet er velbegrunnet, vil mange av komponentene begynner å slites ut etter hvert som årene og miles haug på. Den bakre brems master sylinder, som genererer hydraulisk kraft som driver bakbremsen, er avhengig av flere gummideler som til slutt herde eller rive. Disse delene kan byttes ut relativt enkelt, forutsatt at du tar master sylinder fra motorsykkelen din før du begynner. Du trenger
Svingarm stand
5 mm unbrakonøkkel
Sprøyte 10 |, 12 og 14 mm kontakter
pipenøkkel
Needle-nese tang
Shop håndkle
Cable tie
Momentnøkkel
DOT 3 bremsevæske
Clear plastrør med en 1/4-tommers indre diameter
10 mm fastnøkkel
Jar
Vis flere instruksjoner

en

Place din Ninja 250R på en svingarm stand til å holde det på et nivå posisjon. Bruk motorsykkelens sentrum stå hvis du arbeider på en 2007 eller tidligere Ninja 250R.
2

Fjern setet fra Ninja 250R, bruke tenningsnøkkelen. Skru ut bolten fra bunnen av dekselet på høyre side - panelet rett under setet og gasstanken - ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel. Ta tak i sidedekselet med begge hender og trekk den rett ut av motorsykkelens ramme. Hopp over dette trinnet hvis du arbeider på en 2008 eller nyere Ninja 250R.
3

Skru lokket bakfra bremsevæske reservoaret, plassert rett over rett foran foten pinne (2007 eller tidligere ) eller bak den riktige passasjer fot PEG. Trekk gummi-membranen og membranplaten ut av reservoaret. Hevert bremsevæske ut av reservoaret med en sprøyte. Skru av bremsevæske reservoaret montering bolt med en 10 mm pipe og en pipenøkkel.
4

Fjern splinten fra baksiden av felles pin feste den bakre bremsepedalen til bakre master sylinder, ved hjelp nebbtang. Trykk ned lett på bremsepedalen, og skyv deretter felles pin ut fra master sylinderen
5

Løsne bakbremsen linjens banjo bolt -. Plassert på toppen av master sylinder - ved hjelp av en 14 mm pipe og skralle. Ikke fjern banjo bolt på dette tidspunktet.
6

Skru master sylinder er bolter fra den ytre forsiden av høyre fot peg brakett, ved hjelp av en 12 mm stikkontakt. Trekk den bakre master sylinder og bremsevæskebeholderen ut fra din Ninja 250R er rammen.
7

Wrap en butikk håndkle rundt toppen av den bakre master sylinder til å suge opp sølt bremsevæske. Skru bremsen linjen banjo bolt, ved hjelp av en 14 mm pipe og en pipenøkkel. Løft bremsen linjen av master sylinder og løst fester den til passasjer foten pinne med en strips for å hindre bremsevæske lekkasje.
8

Klem slangeklemme feste bremsevæske reservoaret slange til baksiden master sylinder, trekk deretter master sylinder bort fra slangen. Tørk bort sølt bremsevæske fra den bakre master sylinder med din butikk håndkle.
9

Sett den bakre master sylinder etter omvendt metode for fjerning. Stram den bakre master sylinder er festebolter og bremsen linjen banjo bolt til 18 fot-pounds, med en momentnøkkel.
10

Fyll bremsevæske reservoaret med frisk DOT 3 bremsevæske. Ta frem en lengde av klar plast slanger med en indre diameter 1/4-tommers over bakre bremsekalippernes avtappingsventil, posisjonert langs baksiden av bøylen. Plasser den åpne enden av slangen inn i en krukke.
11

Slå lufteventilen mot en kvart omdreining, med en 10 mm fastnøkkel. Skyv bakre bremsepedalen ned for å tvinge en liten mengde bremsevæske og luftbobler inn i røret. Slå lufteventilen klokken med 10 mm fastnøkkel, og slipper bremsepedalen. Gjenta til bremsevæske er boble-fri. Etterfylle væske reservoaret, og deretter fjerne slangen fra bøylen lufteventilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111009.html