Tennplugger generere en elektrisk gnist for å tenne blandingen av drivstoff og luft i en motor. Hvis ZX-14 føles som det er å jobbe hardere for å akselerere, kan det hende at tennplugger må byttes. Faktisk anbefaler Kawasaki erstatte dem hver 7500 miles for å opprettholde optimal ytelse. Tennpluggene er skjult under ZX-14 er Fairings, som må fjernes. I gjennomsnitt, skal hele jobben ta minimum 2 timer å fullføre. Du trenger
Tjenesten stå eller løfte
Liten flat screwdrier
4 og 5 mm Allen fastnøkkel
16 mm tennpluggnøkkel
NGK CR9EIX tennplugger
Momentnøkkel

Vis flere instruksjoner
Tilgang til gnist plugger
en

Mount din ZX-14 på en tjeneste stå eller løft for å gi deg tilgang til motorsykkelens fairings og motor.

2

Fjern plastdekselet klinke fra Underkåpen hake, plassert rett bak forhjulet. Lirke klinke kjerne ut med en liten flat skrutrekker, og trekk klinke ut av kåpen.
3

Skru den nedre kåpe er bolter med en 4 mm unbrakonøkkel, trekk deretter kåpen fra hverandre i to separate paneler. Sett tappene på toppen av panelene ut fra sporene på bunnen av de midterste kåpe paneler, og deretter sette Underkåpen paneler til side
4

Løsne festeboltene fra både kåpen dekker. - de gjelle-lignende paneler mellom drivstofftanken og de midterste Fairings - med en 4 mm unbrakonøkkel. Ta tak i deksler med begge hender og dra dem ut av montering maljer festet til motorsykkelens ramme
5

Skru ut boltene av indre deksler -. Plassert mellom den midtre og øvre ytterkledning på hver side av styret - med en 4 mm unbrakonøkkel. Løft baksiden av dekker opp litt, og dra dem baklengs før de slipper fra krokene på de øvre og midtre ytterkledning.
6

Skru av én bolt fra toppen av tanken, plassert under styret, med en 5 mm unbrakonøkkel. Gripe sidene av brennstoff tankens plastdeksel, som strekker seg fra fronten av tanken til dens sider i en V-form, deretter forsiktig spre dekselet fra hverandre inntil knastene er frigjort fra den gummituter festet til beholderen og de midterste Fairings . Løft bensintanken dekke bort fra motorsykkelen.
7

Skru begge midten kåpe paneler 'bolter med en 5 mm unbrakonøkkel, deretter fjerne plast nagler feste midten kåpe paneler til bunnen av øvre kåpe med en liten flat skrutrekker. Trekk midten kåpe paneler fra motorsykkelen, så nå rundt panelene og trekk de fremre blinklys. Sett de midterste kåpe paneler til side.
8

Koble fra tenning stokk spoler fra motorsykkelens ledningsnett. Pinnen spoler strekker seg ut fra toppen av motoren, to på hver side av rammens ryggrad. Dra pinnen spoler rett opp og ut av tennplugger, og deretter sette dem til side i den rekkefølgen de ble fjernet. Skru tennpluggene med 16 mm tennpluggnøkkel inkludert i ZX-14 er verktøyet kit. Vær nøye med å holde nøkkelen helt loddrett når skru tennpluggene for å unngå knipser tennpluggene 'keramiske isolatorer.
9

Hold tennpluggene med sine elektroder, den delen som passer inn i motoren, vendt oppover. Undersøke tilstanden til hver tennplugg sin elektrode for ujevn slitasje, sprekker eller avrunding av elektroden i spissen. Ideelt sett vil elektroden i spissen har en kvadrat-off profil med en flat topp. Skift ut tennpluggen med en ny NGK CR9EIX tennplugg, dersom elektroden er skadet på noen måte.
10

titt på den generelle tilstanden til tennpluggene. En normalt fungerende ZX-14 vil slå tuppen av tennpluggene en lys brun farge. Hvis tennpluggene er fet eller er brent hvit, din ZX-14 kan oppleve indre motor eller drivstoff problemer som vil kreve ytterligere feilsøking av din lokale Kawasaki forhandler. Hvis tennpluggene ser ut til å være i god stand, skru tennpluggene inn i motoren for hånd, og stram dem til 116 tommers-pounds med en momentnøkkel.
11

Trykk på tenningen stick spoler i løpet toppen av tennplugger, samkjøre den elektriske pluggen på toppen av pinnen kveil med pilene trykt på toppen av motoren. Koble pinnen spoler til motorsykkelen ledningsnett.
12

Sett inn Fairings og drivstofftanken dekselet på din ZX-14, etter omvendt rekkefølge.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110992.html