The 1977 Triumph Tiger er en av mange trekvart liter klassikere fra den britiske bilmerket. Det er en av mange gjentakelser av Tiger både før og siden 1977. Den grunnleggende konfigurasjonen er et kjennetegn på tidligere triumfer: en stor til midten av boringen inline tvilling firetaktsmotor. Det er fortsatt en ettertraktet sykkel blant entusiaster. Motor

1977 Tiger deplasement var bare sjenert av sin offisielle 750 cc monogram på 744 cc. Det var en luftkjølt, fire-takts twin motor. Sylindrene der anordnet inline eller "side-by-side", slik at veivakselen var vannrett i forhold til drivkjeden. Med en boring og slaglengde på 76 mm med 82 mm, hadde det relativt lav kompresjon ved 07:09-til-1. En enkelt overliggende kamaksler betjenes to ventiler per sylinder. Den klarte å produsere 45 hestekrefter ved 6000 rpm, som ble overført gjennom en femtrinns girkasse.
Rolling Chassis

Tiger twin motor satt i en twin-spar vugge ramme. Det pleide teleskopiske forgaffel og en bakre svingarm fuktet med to støtdempere bak --- felles konfigurasjon for perioden. Frambremsen var en plate med etterfølgende single-potten målepunktet. Bakbremsen var også en plate.

Mål og vekt

Tiger aksjer tank holdt 4,89 liter drivstoff. Fullastet (med drivstoff og olje) uten passasjer, veide det på 434.3 pounds. Forhjulet diameter var 19 inches med en bredde på 3,25 inches. Bakhjulet var en tomme mindre i diameter på 18 inches og litt bredere på 4,1 inches.
T120 Bonneville Components

Bonneville hadde blitt gjort i en 650 cc inline tvilling --- en av Triumph mest populære motorsykler. Både 750 cc Bonneville og 750 cc Tiger, eller "TR7 Tiger," var avledet av den tidligere "650 Bonnie" motor. Som sådan, de delte mange deler. Et økonomisk skrantende Triumph, sammenlignet tilbake sitt utvalg i slutten av 1970 for å fokusere på de to gjentakelser av Bonneville og Tiger 750s.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110948.html