RT-340 er en dirt bike designet og produsert av Rokon. Det ble først distribuert i 1972. En original brosjyre for maskinen beskriver det som ytelse orientert, med en konkurransedyktig off-road erfaring og enkel håndtering. Dens automatgir ble også fremhevet som et positivt trekk, som siterer eliminering av behovet til clutch og skifte manuelt. Fysiske målinger og Design

The Rokon RT-340 veier 270 pounds uten gass. Den har en akselavstand på 56,5 inches, en sittehøyde på 31 inches og en bakkeklaring på 11 inches under skid plate. Den har en total drivstoff kapasitet på 3,5 liter. Sykkelen er designet med en rørformet dobbel sløyfe ramme med Betor gafler for frontal fjæring og Betor sjokk for bakhjulsoppheng.
Motor og ytelse

Rokon RT-340 er drevet av en to takts motor med en Bosch Magneto tenning. Denne motoren har et Sachs SA340R med et stempel port og en ensylindret. Den har en boring og slaglengde på 78 millimeter med 70 millimeter med et totalt volum på 335 kubikkcentimeter. Den bruker en 36 millimeter Mikuni forgasseren. Den har en automatisk momentomformer transmisjon med en omtrentlig OA-forhold på 4:1. Den bruker en mellomliggende girkasse med et 1.73:1 reduksjon ratio. Denne motoren produserer 37 hestekrefter ved 6500 omdreininger per minutt med et maksimalt dreiemoment på 28 fot-pounds ved 6000 omdreininger per minutt. Den har en toppfart på 90 miles per time og en effekt til vekt forhold av 7 pounds per hestekrefter.
Running Gear

skitt sykkelens Rammen er MIG-sveiset med en stor diameter hovedrøret. Den har en rake på 30 grader og en sti av 4 inches. Den Betor suspensjon har en syv tommers reise i front og en fem veis justerbar og ombyggbare bak. Dens forhjul er en 3.25x19 Sports knobby og bakdekket er en 4.00x18 Sports knobby. Dekkene er montert på uten eiker Mag hjul. Sykkelen har foran og bak hydrauliske 11 tommers skivebremser med en 190 kvadratcentimeter feide område med automatisk justering.
Standard-og ekstrautstyr og tilbehør

Rokon RT- 340 leveres som standard med en rekke tilbehør og utstyr. Disse inkluderer et verktøysett, et skinn enduro verktøy bag, en skum luftfilter, en vibrasjon isolert instrument panel med en VDO enduro speedometer med turen sett, en rute kartholder og en klokke holder. Det har også en hi-lo forseglet beam 5,25-tommers diameter frontlys, en hale og lisens plate lys med en brakett, en 12V-40 watt dynamo, en solid state spenningsregulator, et speil, en kill-knapp og en gnistfanger. I tillegg har sykkelen også en rekke tilleggsutstyr. Disse inkluderer sjokk og gaffel boots, en "street pakke" med et stopp lysbryter og en horn og batteri.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110919.html