Harley Davidson 883 Sportster-modellen har vært en del av sitt sortiment siden slutten av femtitallet. Selv om den samlede teknisk informasjon og styling har forblitt den samme, utallige små endringer og forbedringer har blitt gjort til sykkelen kraftverk, i et forsøk på å presse hver bit av ytelse og effektivitet fra den. Å øke den potensielle effekt av motoren innebærer også risiko for større slitasje på komponentene. En rev limiter kan forhindre dette ved å kutte tenningen over punktet i turtallsområdet som motoren kan fungere konsekvent, uten overdrevet bruk komponentene. "Formål

RPM limiter er utstyrt med de fleste moderne motorsykler når de forlater fabrikken, er dette for en rekke årsaker. Den første er å forhindre rask eller overdreven motorslitasje. Presser motoren opp til eller forbi sine grenser fører til at ventilene raskt sprette opp og ned som de la luften til motoren. Kjører dem for fort reduserer styrken av fjærene som returnerer dem til posisjon. Dette får dem til å "flyte" i halv-åpen posisjon, forstyrrer drivstoff og timing. Andre motorsykler, som for eksempel Suzuki Hayabusa, inkluderer en limiter fordi uten en, ville de være i stand til ærlig uansvarlige hastigheter.
Innstillinger

Sportster er limiter ligger mellom 5200 til 7000 RPM på fabrikken, avhengig av den aktuelle modellen. Dette er blitt bestemt som det øvre området som motoren kan fungere på en ensartet, uten overdrevet slitasje dens komponenter. Den begrenser styres av en enhet knyttet til digital bensininnsprøytning modul, som regulerer motoren timing å automatisk redusere RPM nivå hvis det blir for høyt. Følelsen av den modulerende akselerasjon i denne serien er referert til som "Bouncing off" de limiter

Justering

Aftermarket tenning moduler kan monteres som tillater justering av limiter innstillinger. Den nye modulen inneholder enten onboard kontroller eller inkluderer en port som tillater tilkobling av en bærbar PC som kjører grensesnitt programvare. Noen moduler tillate fjerning av limiter, andre bare tillater brukeren å justere terskelen for når det sparker i. Den andre varianten er mer tilrådelig som det tillater generering av mer kraft, og samtidig beholde motoren beskyttelse av den opprinnelige design.
tilbehør

Hvis limiter justeres eller fjernes via bruk av en ettermarkedet enhet, er det vanlig å legge merke til noen problemer med timing, drivstoff og aspirasjon. Dette er fordi de opprinnelige bensininnsprøytning er konfigurert i tråd med de perifere komponenter som omgir den. Luftfilter og eksos baffles kan måtte byttes for å gi den nødvendige luftstrømmen til injektoren, når de nye limiter innstillinger har blitt påført.
Modeller

Den Sportster er tilgjengelig med to forskjellige motorstørrelser, 883cc eller 1200cc. Ifølge HD distributør i Storbritannia, alle syklene innenfor hver kategori har de samme 5200-7000 limiter innstillinger. Selv om syklene har ulike rammer og hjul, motoren, girkassen, valvetrain og elektronikk er identiske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110894.html