The 1984 Suzuki LT125 ATV har en ensylindret, luftkjølt, overliggende kamaksler firetaktsmotor. Suzuki anbefaler å justere ventilklaringen etter de første 100 miles eller en måned av drift, og deretter hver 600 miles eller seks måneder. For å sikre riktige toleranser, kontroll Avklaringen og justere ventilene må gjøres bare når motoren er kald å ta på. Den korrekte ventilklaring for inntak og eksos ventiler på fire-takts LT125 er 0,08 mm - 0,13 mm. Du trenger:
Pipenøkkel og stikkontakter
End skiftenøkkel
Tennpluggnøkkel
Spårskruvmejsel
Bladmått
Vis flere instruksjoner
Forberedelse

en

Løft kombinasjonen sete /bakskjerm montering for å få tilgang motoren. Inntaket (bak) ventilen er nærmest deg, er eksos ventilen som ligger på motsatt side av topplokket, mot fronten av bilen.
2

Expose de to ventiler ved å fjerne gjenget caps fra forsiden og baksiden av topplokket på motoren med en skiftenøkkel. Gjengede caps ligne sekskantede bolt hoder, men med en bred runde foten. Caps dekke brønner i topplokk som gir tilgang til ventilen justeringsskruer. Fjern rekylstarteren fra venstre side av motoren ved å ta ut de fire boltene som fester det til veivakselen mount.
3

Fjern tennpluggen og ta ut tennpluggen. Sett tommelen over tennplugg hullet og roter veivakselen for hånd mot klokken til du føler en følelse av press bygningen inne i sylinderen som indikerer at stempelet er på sin kompresjonsslaget. (Hvis stempelet er på en eksos hjerneslag, vil eksosen ventilen være åpen og det vil være ingen påvisbare trykket i sylinderen i det hele tatt.) Den "T"-merket på veivakselen rotoren skal være stilt opp med pekeren på veivhuset.
Kontrollere ventilklaring
4

Velg bladsøker innenfor 0,08 mm til 0.013 rekkevidde.
5

Finn inntak ventil på bakkant av motoren og slip platelære mellom ventilen og den tilsvarende justeringsskrue.
6

Bestem tilpasning av bladsøker. Hvis den ligger tett med minimalt metall-til-metall-kontakt, og kan beveges inn og ut av gapet uten binding, er ventilen justering innen visse grenser. Hvis bladsøker ikke vil passe mellom ventilstammen og justeringsskruen, er justeringen for stram. Hvis det er ingen følelse av drag som det er satt inn i gapet, og du kan vrikke den sidelengs og opp og ned uten motstand ventilen gapet er for løs.
Valve Justering og montering

7

Løsne låsemutteren på justeringsskruen med en skiftenøkkel. Ved hjelp av en skrutrekker, løsne justeringsskruen inntil bladsøker vil passe inn i gapet eller stramme den til å fjerne overflødig lek. Hold justeringsskruen på plass med skrutrekker og stram låsemutteren med skiftenøkkel. Gjenta prosedyren på eksos ventil på fronten av motoren.
8

re-installere gjengede caps på forsiden og baksiden av topplokket. Bolt startsnoren på veivaksel montere den på venstre side av motoren ved hjelp av de fire boltene.
9

Skift tennplugg og fest tennpluggen. Senk og lås sete /fender montering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110768.html