Bremsene på en Honda Goldwing arbeid på samme måte som bremsene på bilen din i at det er ingen tradisjonell justeringsskruen som er vanligvis funnet på motorsykkel bakbremsene. 1994 Honda Goldwing benytter hydrauliske bremser for både foran og bak, noe som krever blødning og inspeksjon for å fastslå hvorfor bremsehendelen kan føle svampete. Blødning av de hydrauliske bremser på en Goldwing bør utføres etter en brems service. Du trenger
plast cup
Hydraulic bremsevæske
Åpen slutten fastnøkkel
2 meter av klart 3/16-inch diameter slange
Vis flere instruksjoner

1

Støtt Goldwing på midten for å løfte bakhjulet ut av bakken. Sjekk justeringen av den høyre fot bremsepedalen ved å se på undersiden av gulvbordet driveren. Unngå å justere skruen dersom det er liten eller ingen virkning på de bakre bremser. Systemet må luftes.
2

Finn bleeder skrue i bakkant bremsekalippernes av Goldwing. Det vil være messing, og kan ha en plastisk beskyttende hette over den. Fjern beskyttelseshetten, hvis de finnes, så passer den plastslange over bleeder og kjøre den andre enden av slangen inn i plast cup.
3

Hell litt hydraulisk bremsevæske inn i plast kopp, nok til å dekke enden av røret med minst 1/2 tommers av væske.
4

Fjern dekselet fra brake master sylinder plassert på håndtaket bar av motorsykkelen og hell litt hydraulisk bremsevæske i reservoaret, og lukk dekselet på igjen.
5

Trå på bremsen, deretter løsne lufteskrue til gamle væsken renner uten bobler inn i plastkopp. Når det ikke er flere bobler, lukker lufteskrue og la opp på bremsen.
6

Åpne reservoar og helle mer bremsevæske i å fylle opp. Forsegler reservoaret tett, så sjekk bremsene for skikkelig brems "føler". Hvis bremsene engasjere en tilfredsstillende måte, er du ferdig. Fjern bleeder slangen og sikre at lufteskrue er godt på plass, og sett beskyttelseshetten. Hvis bremsene fortsatt føler "moste," blø bremsene igjen til du får føle tilfredsstillende pedal når bremsene brukes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110697.html