Yamaha motorsykler med mer enn én sylinder har som regel mer enn én forgasseren for drivstoff levering. Noensinne gang disse forgassere er fjernet for rengjøring eller rejetting de skal synkroniseres, eller synkronisert, når de er installert på sykkelen. Synkronisering er den prosess som sikrer at alle inntak er å trekke den samme mengde av motoren vakuum, slik at de også trekke en lik mengde av brennstoff /luftblandingen fra forgassere. En spesiell verktøy og litt kunnskap er alt som trengs for å skikkelig samkjøre Yamaha forgassere. Du trenger
Ekstern drivstoff flaske
grunnleggende håndverktøy
Long Phillips skrutrekker
vakuummålere
Vis flere instruksjoner
en

Fjern drivstoff tank og koble en ekstern drivstoff kilde, for eksempel en ekstern drivstoff flaske. På enkelte modeller kan du løsne den bakre tank bolt og bruke en trekloss til å løfte tanken høyt nok til å koble vakuummålere. Men gjør dette ofte tilgang til synkronisering skruer vanskelige. Hvis du ikke har en ekstern flaske, fjerne tanken og feste den sikkert til en plattform høyere enn motorsykkelen. Bruk et langt stykke drivstoff linje for å koble den til Yamaha for å gi drivstoff under synkroniseringen prosessen.
2

Fjern synkroniseringen plugger fra innsugsmanifoilene. Dette vil være en liten Phillips skrue på hver manifold som har en kobberskive og vender bort fra midten av motorsykkelen. Installer vakuum adaptere og feste målere. Yamaha motorsykler primært bruke 6 mm adapter, men sammenligne plugger du fjernet til adaptere for å identifisere hvilke du bruker. Vær sikker på at de medfølgende O-ringer er installert med vakuum adaptere slik at de ikke lekker og gi unøyaktige målinger.
3

Start motorsykkel og la den gå på tomgang i et par minutter til motoren er varm. Juster inaktiv til fabrikkens spesifikasjoner funnet i manualen. Se på målingene på de vakuummålere. De bør være nærmere enn 1 kPa hverandre. Hvis de ikke er det, justere forgasser samkjøre skruer. På en to-sylindret Yamaha, det er en skrue mellom forgassere. På en firesylindret sykkel, er det tre skruer. Forgasseren på venstre side er din base forgasser og har ingen justering. De andre tre forgassere må syched til den. Samkjøre skruen er mellom forgassere.
4

Juster hver skrue så vakuum målingene er like. Rev sykkelen litt, la den gå tilbake til tomgang. Sørg for at målingene blir den samme. Juster tomgangsskruen slik at tomgang er rundt 2500 rpm for en firesylindret sykkel, rundt 1500 rpm for en to-sylindret maskin. Kontroller vakuummålere og sørge for at de fortsatt selv. Hvis ikke, juster dem slik at de er innenfor en psi, og deretter sette innstillingen tilbake til fabrikken inaktiv spesifikasjoner. Pass på at vakuum målinger er fortsatt like.
5

Koble vakuummålere og fjern vakuum adaptere. Installer synkronisering plugger med nye kobber skivene slik at de ikke lekker. Koble den eksterne drivstoff flaske eller lang drivstoff linje. Installere drivstofftanken. Start Yamaha. Sjekk at tomgang er glatt og at ingenting har stått frakoblet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110504.html