Gjenopprette, hot-rodding eller bare opprettholde en 1984-1986 Honda CB700 Nighthawk vil etter hvert kreve at du rive i motoren. Mens Honda har eliminert behovet for ventil justeringer ved montering av CB700 med hydrauliske løftere, vil en ikke-kjører motor må ha sin topp-end inspisert og sannsynligvis reparert. Det hele starter ved å fjerne ventildekslet fra toppen av motorens sylindere. Heldigvis gjør den relativt åpne utformingen av CB700 det enklere å få tilgang til ventildekselet. Denne oppgaven kan gjennomføres på mindre enn 30 minutter, ved hjelp av enkle verktøy. Du trenger
Startnøkkel 10 |, 12 og 14 mm kontakter
Stikknøkkel
5 mm unbrakonøkkel
Vis flere instruksjoner
1

Løft CB700 på sitt senter stand. Låse setet låsen på høyre side av halen kåpe med tenningsnøkkelen, deretter fjerne setet. Trekk begge sidedekslene ut av motorsykkelens ramme.
2

Drei ventilen på bunnen av bensintanken til Av-posisjon. Skru ut bolten fra bunnen av bensintanken med en 12 mm pipe og en pipenøkkel. Løft bensintanken litt opp og trekk drivstoff linjen ut av tankens ventilen. Trekk tanken bort fra motorsykkelen.
3

Trekk begge tenningen sløyfer, plassert under rammen ryggraden, fra motorsykkel ledningsnett. Koble spolen ledningene fra tennpluggene på motorens sylindre. Skru av spoler 'festebolter, ved hjelp av en 10 mm pipe, og trekk så spoler bort fra rammen. Fjerne plast luft guide, plassert like foran tennspolene, ved hjelp av en 10 mm-kontakten.
4

Skru ut boltene av de to sub-frame rør mellom rammen nakke og ryggrad, ved hjelp en 12 og en 14 mm-kontakten. Fjern de sub-rammer fra rammen.
5

Skru alle åtte bolter fra toppen av ventildekselet, ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel. Løft ventil deksel av motoren og fjern ventildekselpakning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110489.html