Hondas VTX 1800R bruker tradisjonelle forgaffeltrykk patroner. Hver gaffel beinet har en bås rør som glir inn i beinet. Forsamlingen inneholder demping olje og en gaffel våren for å absorbere veien støt og "rebound", retur forhjulet til veien. Gaffelen seler holder i olje-demping slik at det ikke slipper ut. Dette segl tar mye misbruk og er utsatt for slitasje. Erstatte gaffel sel på VTX ved første tegn på olje lekker ned stenderen tube. VTX-spesifikk dokumentasjon

Selv generelle råd om å endre gaffel rør er lett tilgjengelig, trenger du noen tips til den spesifikke VTX 1800R som det og nesten noensinne modell av motorsykkelen har et par av sine egne quirks. Den VTX, for eksempel, bruker omvendte gafler hvor stenderen er den nedre komponent og den ut gaffelen ben er den øvre komponent. Rådfør deg med Honda manual når du er i tvil, selv om ettermarkedet manualer som Clymer og Haynes har en tendens til å gjøre en bedre jobb med å forklare vedlikeholdsoppgaver. Enten vil gi deg detaljene i den VTX 1800R gaffelen.
Workspace

Selv om du kan endre gaffel sel uten å fjerne gaffel bena fra sykkelen, vil du synes det er mye lettere å flytte gaffel beinet til en lett gjennomførbar posisjon enn å flytte deg inn i en gjennomførbar posisjon når det er festet til motorsykkelen. Utføre jobben i et rent, godt opplyst arbeidsområde som tillater deg å jobbe i en komfortabel stilling.
Special Honda Tool

Som mange gaffel monterer, den VTX har en spesiell bolt kan du bare justere ved hjelp av en spesiell, fabrikk-laget skiftenøkkel, som ikke vil være billig. Heldigvis trenger du ikke et spesielt verktøy for å endre gaffel sel. Denne bolten har en litt mindre diameter enn forseglingen, så forseglingen vil gli rett over det
være organisert og grundige

Fork selene er vanligvis selges i par.; selv om de er tilgjengelig i single, kjøpe et sett er ikke mye dyrere. Selv om noen mennesker vil hevde at du bare trenger å endre lekk gaffel segl, det tar ikke mye mer tid til å endre to seler, som vil gi deg fred i sinnet. Den brukte segl kan vare et par år, men hvis du erstatter det nå, kan du føle deg mye mer trygg i løpet av de neste par sesongene hvis du får det riktig. Selv ikke en vanskelig jobb, det krever noen organisasjon. Når du demonterer gaffel patron, vil du se foringer, vaskemaskin og et segl, du må sette disse delene sammen på akkurat samme måte og orientere den nye pakningen på samme måte som den gamle. Ta en vilje opplyst, digital fotografi av denne og andre deler av prosessen som du kan finne vanskelig å huske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110391.html