TT-R125LE Dyno er en off-road motorsykkel fra Yamaha Motor Company. Det dukket opp på markedet i 2000 og er fremdeles i produksjon fra 2011. Debuterte i august 2010, er 2011-modellen kun tilgjengelig i blått og hvitt. Den har en produsentens veiledende pris på $ 3150. Makt

luftkjølt motor i hjertet av TT-R125LE har et kompresjonsforhold på 10,0-til-1. Det har også en 7,6 kubikk-tommers fortrengning. Boringen er 2,1 inches og hjerneslag er 2,1 inches. Den manuelle girkassen systemet har fem hastigheter og Kjededrift. Bilen har også en Mikuni VM20 forgasser, kapasitiv utladning tenningen (CDI) og en våt multi-plate clutch.
Fjæring og bremser

En gaffel på forsiden slutten håndterer halvparten av suspensjon plikter. En enkelt sjokk suspensjon system på baksiden tar seg av resten. De to suspensjoner resultat i 7,1 inches av foran reise og 6,6 inches av bakre reise. Front 8,7-tommers skivebremser og bak 4,3-tommers trommelbremser gi Dynos bremsekraft.
Dimensjoner

TT-R125LE er 74,2 inches, 31,3 inches og 42,7 tommer i lengde, bredde og høyde hhv. Sykkelen klarner bakken med 11,6 inches og har sete med 31,7 inches høy. Motorsykkelen har også en akselavstand på 50 inches. En bakdekket måler 3,5 inches bred med en 3,5 tommers sidevegg høyde omgir en 16 tommers diameter hjulet. Montere en større 19-tommers hjul, er den forhjulet 2,8 inches bred og har en 2,8 tommers sidevegg høyde.
Vekt og kapasitet

TT-R125 Dyno veier 198 pounds i egenvekt. Yamaha kan også lagre maksimalt 1,6 liter drivstoff i tanken sin.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110371.html