The Honda Gold Wing har vært i produksjon siden 1975, og sykkelen har hatt air-assistert sjokk siden 1980. Måten du fylle disse sjokkene varierer etter modell og år, og avhenger også av om de sjokk har blitt forandret fra lager eller ikke. Hvis du eier en eldre Gold Wing, spesielt tidlig GL1100 fra 1980, har det sannsynligvis blitt modifisert med noen ettermarkedet suspensjon oppgraderinger. Du trenger
Air pumpe eller kompressor
Tire manometer
Vis flere instruksjoner
1980 - 1982 Modeller
en

Fjern dekselet på høyre side å avsløre ventilen for den bakre støt. Dette ser ut som en dekk ventil stammen.
2

Fjern plastlokket og gjelder lufttrykk. Hvis du bruker en kompressor, bare trykke kort.
3

Kontroller trykket ved hjelp av en lufttrykket. Den bør leses mellom 29 og 42 psi for 1980-modellen, og mellom 35 og 57 psi for 1981 og 1982 modeller
1982 -. 1988 modeller
4

Åpen døren til dummy tank å avsløre en bryter og en liten elektrisk kompressor motor.
5

Trykk kompressoren motor inntil sjokk har ønsket trykk.
6

Sjekk presset på den medfølgende måleren for å sikre at det ikke er større enn 60 psi
1988 -. 2000 modeller
7

Finn de automatiske luft sjokk kontrollene på høyre håndtak .
8

Trykk kontrollknappen, enten med nøkkelen i tilbehøret stilling eller med sykkel kjører. Trykk pil opp for å fylle sjokk, pil ned for å lufte dem ned.
9

Sjekk press på måleren på LCD-skjermen, noe som sikrer at trykket er i målområdet. Måleren har barer som ligner på bensinmåler å indikere press nivåer. Ikke overskrid den fulle nivå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110327.html