The Honda GL1000 Gold Wing var en cruiser-stil motorsykkel produsert i 1970. Det siste året av GL1000 produksjon kjøre var 1979, selv om Gold Wing navnet fortsatte på en annen Honda motorsykkel etter 1979 årsmodell. Den GL100 gir sin rytter med en oppreist holdning, økt komfort for lang avstand utflukter. Denne bilens styrke ligger i dens holdbarhet til overbygget natur motoren sin - det var Hondas første steg inn vannkjølte motorer og de overkompensert med over-engineering motoren. Drivverk

Honda GL1000 har en fire-takter, fire-sylindret motor med en enkelt overliggende kamaksel design. Denne motoren har to ventiler per sylinder med en for inntak og én for avtrekk. Den GL1000 motor har en forskyvning av 999cc eller 60.96 cubic inches med 2,83-tommers bar, 2,42-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9,2 til-1. Denne motoren produserer 78 hestekrefter ved 7000 rpm og 61 pund-fot dreiemoment. Honda parene denne motoren med en fem-trinns girkasse.
Suspension

The Honda GL1000 touring sykkel benytter et teleskopisk gaffel opp foran med en tradisjonell svingarm design i bakre . Front fjæringsvei måler 5,8 inches bak rattet, mens den bakre svingarm gir 3,3 inches av fjæringsvei bak rattet.

Bremser og hjul

Honda GL1000 ruller på en 3,50-19-tommers forhjul og en 4,50-17-tommers bakhjul. Denne motorsykkelens foran bremsing kommer fra en dobbel plate oppsett med to stempler per plate, som hver måler 232 mm-. Den bakre hjulet har et enkelt stempel enkelt plate oppsett med platen måler 250 mm.
Dimensjoner og kapasiteter

The Honda GL1000 har en tørrvekt av 657 pounds og en setehøyde på 31,9 inches. Denne motorsykkelen har en 5,02-liters drivstofftank og oppnår en gjennomsnittlig drivstofføkonomi vurdering av 42 miles per gallon.
Resultatutvikling

Honda GL1000 går gjennom kvart-mil i 13,5 sekunder og har en null-til-60 kilometer per time tid på 5,2 sekunder. Denne motorsykkelen har en maksimal hastighet på 122 miles per time.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110321.html