The 1997 Kawasaki Vulcan er en cruiser motorsykkel. Kawasaki Heavy Industries først introduserte Vulcan serien tilbake i 1984 og motorsykkel serien er fremdeles i produksjon fra 2010. 1997-modellen kom i fire varianter: Vulcan 1500L, 1500 Vulcan, Vulcan 800 og 750 Vulcan. Vulcan 1500L

firetakts V2 motoren på Vulcan 1500L hadde et volum på 89,7 kubikk inches og et kompresjonsforhold på 9.0:1. Begge sylindrene hadde en boring på 4 inches og slaget er 3,5 inches. Denne motoren generert 64 hk og 82,6 fot-pounds av dreiemoment. To Keihin CVK36 forgassere leverte drivstoff. Bilen brukte en 4-trinns girkasse med positiv nøytral finder. Det hadde også en hydraulisk gaffel foran bæresystem, med doble hydrauliske støt på baksiden. Skivebremser ga bremsekraft. Kjøretøyet hadde en tørrvekt av 567 kg. og det kan lagre opp til 4,2 liter drivstoff i tanken sin.
Vulcan 1500

Veiing £ 577., Vulcan 1500 hadde et drivstoff kapasitet på 4,2 liter. En fire-takts V-2 motor med to sylindere drevet sykkelen. Den boring og slag var 4-inches og 3,5-tommer, henholdsvis. Med et kompresjonsforhold på 9.0:1, hadde motoren en forskyvning av 89,7 kubikk inches. Dette alt produsert 64 hk og 82,6 fot-pounds av dreiemoment. Bilen hadde en 4-trinns girkasse med positiv nøytral finder og to Keihin CVK36 forgassere. Det hadde også skivebremser foran og bak. Bakre hydrauliske støt og foran hydrauliske teleskopiske gafler håndtert suspensjon plikter.
Vulcan 800

Motoren i hjertet av Vulcan 800 hadde en 49,1 kubikk tomme forskyvning . V-twin fire-takts motor hadde en boring på 3,5-inches og en slaglengde på 2,6-inches. Det hadde også et kompresjonsforhold på 9.5:1. Maksimalt 109,3 hk ble produsert, som var 47,2 fot-pounds. En 5-trinns girkasse med positiv nøytral finder sendte denne effekt i hjulene på Kawasaki. Sykkelen hadde en enkelt Keihin CVK36 forgasseren. Uten væsker, veide bilen £ 496. Bilen inneholdt foran trommelbremser og skivebremser bak.
Vulcan 750

En hydraulisk gaffel gjennomvåt opp humper i veien fra fronten av Vulcan 750. Dual air-assistert sjokk lånt en hånd fra baksiden. En trommelbrems bak ledsaget motorsykkelens skivebremser foran. Kjøretøyet hadde en tørrvekt av 484 kg. og en 3,6 liter drivstoff kapasitet. V-twin, fire-takts motor hadde en kompresjonsforhold på 10.3:1 og en 49,1 tommers fortrengning. Den boring og slag var 3,5-inches med 2,6-inches. To Keihin CVK34 forgassere leverte drivstoff. Opp til 60 hk og 47 fot-pounds av dreiemoment ble sendt til hjulene via en femtrinns girkasse med positiv nøytral finder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110277.html