The Honda Valkyrie motorsykkelens design kan spores tilbake til Honda Gold Wing-serien, som først ble utgitt i 1970. The Gold Wing, med kodenavnet "Project 371" inne Honda, var ment å konkurrere med Kawasaki Z1. Det ble svært populær blant publikum, fordi det var lett tilpasses med tillegg av vesker, fairings og annet tilbehør. På grunn av denne suksessen, bestemte Honda å lage Valkyrie i 1997 og modellere den etter Gold Wing. Valkyrien motorsykkel serien ble lansert av Honda 1997-2003. Valkyrie Utvikling

første Valkyrie i 1997 inneholdt en væskekjølt horisontalt motsetning seks-sylindret motor. Den boring og slaglengde målte 2,8 av 2,5 inches og hadde et volum på 1.520 liter. Den hadde en fem-speed aksel endelig kjøre overføring og hadde et drivstoff kapasitet på ca 21 liter. I likhet med Gold Wing, var Valkyrie en stor motorsykkel, har en akselavstand på 66,5 inches og veide 582 pounds.
2000 Valkyrie

2000 Valkyrie GL1500 var en touring motorsykkel som kjennetegnet de vanlige 1.520-liters slagvolum 6-sylindret motor som Gold Wing-serien har vært kjent. Den hadde de samme boring og slaglengde som 1997 Valkyrie, og hadde et kompresjonsforhold på 9,8-til-1. Den brukte en solid-state digital tenning og en 5-trinns Kardang endelig kjøre. Forhjulet målt 150/80-17, mens bakdekket var 180/70-16. Bremsene foran brukt en dual 11,65 tommers plater mens bakbremsen var en enkelt 12,44 tommers disk. Den hadde et drivstoff kapasitet på 20 liter. Det produseres en maksimal effekt på 100 hestekrefter ved 6000 RPM og 95,9 fot-pounds av dreiemoment ved 5000 RPM. Akselavstanden var det samme som 1997 Valkyrie, men det var tyngre på 681.2 pounds.
GL1500CT Valkyrie Tourer

Valkyrie også var tilgjengelig med touring Pakken, som inneholdt en full dekning gaffel montert frontruten, samt et par 35 liters kapasitet krom saddlebags. Spesifikasjonene var det samme med den typiske Valkyrie bortsett fra at den veide tyngre på 714.3 pounds. Den hadde en rekke valgfrie forkrommede tilbehør som inkluderte en svingarm-pivot cover, sidedeksler, en side stativ, spaker, styret stigerør, på styret klemmer, en radiator skjerm, radiator cap og olje-filter cap.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110249.html