Harley-Davidson introduserte Sportster, en V-twin cruiser bygget for lang rekkevidde gate cruising, i 1957. Selskapet fortsatte å produsere en V-twin Sportster i 1999, tilbyr de 1200 cc modellene i basen, Sport og 1200C, eller Sportster Custom, konfigurasjon. Denne motorsykkelen inneholdt et tilbakeslag lavt sete, bredt grep styret og forkrommet eksos og motor beslag. Motor

Harley utstyrt 1200 Sportster tråd med en luftkjølt 1200 cc firetakts V-twin motor. V-twin-motoren hadde to sylindre satt i en 45-graders vinkel til hverandre. Denne motoren brukes elektronisk bensininnsprøytning i en overhead ventil konfigurasjon med to ventiler per sylinder og fire ventiler totalt. Den hadde en diameter måling på 3,5 inches og et slag som måler 3,81 inches. Den hadde en 9,7-til-1 komprimering.

1999 Sportster Custom er motoren produserer 58 hestekrefter ved 5200 rpm og £ 72-fot dreiemoment ved 3200 rpm. En tørr sump olje systemet holder motoren smøres og Sportster Custom er avhengig av luftstrømmen under ridning å kjøle motoren. Ryttere kan starte 1200 C med el-start, en CDI, eller digital utladningstid tenning styrer avfyring i hver sylinder
drivverk

1999 Sportster Custom overført. strøm til bakhjulet via en remdrift. Riders kunne skifte gjennom girene i Sportster fem-trinns manuell girkasse ved hjelp av hydraulisk clutch.
Resultatutvikling

Harley-Davidson 1200C Sportster kunne akselerere fra 0-60 mph på 5,5 sekunder. Denne motorsykkelen kunne treffe en toppfart på 96 mph.
Dimensjoner

1999 Sportster Custom varte en lengde på 89,6 inches med en 59,8-tommers akselavstand. Denne motorsykkelen sto 45,9 inches høy med en bakkeklaring på 4,41 inches. Riders kunne senke variabel høyde sete til et minimum innstilling på 26,5 inches. Uten drivstoff eller olje, veide disse motorsykler 562.2 pounds. Harley utstyrt Sportster Custom med en 4,49-liters bensintank.
Felger & Suspension

Harley Davidson utstyrt 1999 Sportster 1200C med en størrelse 90/90 R21 54H foran dekk og en størrelse 150/80 R16 71H bakdekket. Både foran og bak hjulene bruke en enkelt plate bremsesystem med en 11,5-tommers diameter plate. Foran inneholdt en patron suspensjon med 5,55 inches av reiser; bakhjulsopphenget var en svingarm med to støt og 2,4 tommer av reiser

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110205.html