The Sachs 340-motoren var en lett, moderat drevet motor. Motoren ble brukt med off-road kjøretøyer, for eksempel snøscootere og skitt sykler. Motoren ble produsert i 1960 og 1970 med det tyske selskapet Sachs, og det amerikanske selskapet Rokon brukt motoren med en Rokon 340 dirt sykkel i 1970. Ifølge cybermotorcycle.com, er Sachs verdens eldste produsent av motorsykler. Motor spesifikasjoner

The Sachs 340-motoren brukt en to-takts, stempel port, ensylindret design. Hullet etter hjerneslag av motoren målte 3,07 ved 2,75 inches, og kompresjonsforhold var 11.8:1. For sin drivstoffsystemet, brukte motoren en 36-mm Mikuni forgasser, og tenningen var en modell Bosch Magneto. På Rokon 340 dirt bike, var overføringen brukes med Sachs 340 en trinnløs, automatisk torque converter type med en omtrentlig 04:01 OA ratio. Den automatiske girkassen kunne kjøre mellom 3.76:1 og 0.87:1 forholdstall. Det mellomliggende girkassen hadde en 1.73:1 reduksjon ratio, og nr. 530 kjeden brukt en 4.15:1 Sluttutveksling. Motoren også utilitzed en 12-volt, 40-watt dynamo.
Engine resultatutvikling

maksimal effekt var 37 hestekrefter ved 6500 rpm, og den totale dreiemoment var 28 fot-pounds ved 6000 rpm. Når den brukes på Rokon 340 dirt bike, kunne Sachs 340-motoren produserer en toppfart på 90 mph og hadde en effekt til vekt forhold på 7:01 pounds per hestekrefter. På 83 km /h, vil motoren gå på 6500 rpm. En detalj som viser motorens ytelse universalitet er det faktum at det var forbundet med en automatisk girkasse på Rokon 340 dirt bike.
Application Information

Sachs 340 motor utnyttet en lett design som kan pakke en punch. Den Rokon 340 dirt bike ble produsert i 1970, og selv om sykkelen kunne produsere hastigheter i overkant av 90 km /h, den totale tørrvekt av sykkelen var bare 270 kg. Sykkelen hadde også en kort akselavstand på 56,5 inches, en sittehøyde på 31 inches og en bakkeklaring på 11 inches. Dette viser Sachs 340 konstrueres for å opprettholde et lite areal og liten vekt, og likevel produsere en ganske kraftig utgang. Dette gjorde at motoren fordel å brukes sammen med off-road kjøretøyer som skitt sykler og snøscootere, som disse kjøretøyene krever lav vekt og kraft.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110198.html