The hypercharger er en enhet laget av Kuryakyn for motorsykler. Den erstatter aksjen luftfilteret med en high flow filter og spesialdesignet luftinntak. Som sykkelen beveger seg fremover, dirigerer hypercharger luften inn i luftfilteret. Ifølge produsenten, kan den hypercharger legge 7-9 hestekrefter. På grunn av sin utforming, er det noen spørsmål om hypercharger vil trekke vann inn i forgasseren når man kjører i regnet. Ventiler

Når du sykler, sommerfuglen ventiler for forgasseren åpner og lukker avhengig av motorens etterspørselen etter luft. Ved akselerasjon raskt, ventilene åpne for å slippe inn mer luft. Men når du rir i regnet, er du mer enn sannsynlig kommer til å avta. Derfor ventilene lukkes mer, noe som bør holde vann ute.
Filter

high flow luftfilter som brukes av hypercharger fungerer som de fleste andre høye flyt filtre. I stedet for smuss overlapping ved å ha et tett nett av fibre, de høye strømningshastigheter filtre bruker et større nett belagt med spesiell olje. Oljen bidrar tiltrekke smuss og partikler uten behov for en finmasket. Dette gir mer luft i. Fordi det er belagt i olje, vann bør ikke være i stand til å få om filteret i regnet. Dersom vannføringen var stor nok, kan det komme gjennom filteret, men i disse tilfellene er det tvilsomt at du vil være i stand til å sykle hvertfall.
Drain

Vann bør ikke være i stand til å samle seg i hypercharger som den har et avløp for vannet. Holde dette avløpet rent bør tillate det meste av regnvann for å avslutte hypercharger og ikke lekke inn i forgasseren. Litt vann kan fortsatt komme inn i motoren, men det bør ikke være nok til å forårsake problemer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110178.html