Foruten å slippe skitt sykler for fullvoksne ryttere, har Yamaha introduserte noen unge modeller gjennom årene ment å introdusere unge ryttere til sporten. Den YZ85 er en slik sykkel, modellert etter Yamahas voksen størrelse YZ250 og YZ125 sykler. I 2009 ble motoren redesignet som en to-takter, legge ekstra kraft og fart. Som med alle kjøretøy, krever YZ85 regelmessig vedlikehold. For eiere opplever problemer med motoren overoppheting eller sviktende anbefaler Yamaha spesifikke feilsøkingstrinn før du tar sykkelen til en butikk. Du trenger
Kjølevæske
Bensin (blyfri, premium)
tørr klut
Tennpluggnøkkel
NGK BR10EG tennplugg
Vis flere instruksjoner
Radiator

en

Sjekk kjølesystemet hvis motoren er overopphetet. Vent til motoren er avkjølt før du fortsetter.
2

Fjern radiatorlokket og sjekk væskenivået i reservoaret.
3

Slå av motoren tilbake på hvis kjølevæskenivået er tilstrekkelig. Hvis motoren fortsatt blir overopphetet, ta YZ85 til en Yamaha-forhandler for inspeksjon.
4

Kontroller kjølesystemet for lekkasjer hvis kjølevæsken er lavt.
5

Har en Yamaha-forhandler reparere kjølesystemet hvis det foreligger en lekkasje.
6

Refill kjølevæske hvis en lekkasje ikke er til stede og starte sykkelen. Hvis motoren blir overopphetet vedvarer, ta sykkelen inn for en profesjonell inspeksjon.
Fuel System
7

Sjekk drivstofftanken for å sikre at det er nok drivstoff i sykkel hvis motoren stopper eller ikke vil starte.
8

gå videre til neste avsnitt hvis det er en tilstrekkelig mengde drivstoff.
9

Refill med premium blyfri bensin hvis det ikke er nok brensel. Start sykkelen.
Compression
10

Bruk kick starteren å sjekke kompresjon.
11

Flytt til neste avsnitt og sjekk tenningssystemet hvis det er kompresjon.
12

Ta med sykkelen til en Yamaha-forhandler for å inspisere komprimering system hvis det ikke er komprimering.
Ignition

13

Ta ut tennpluggen og undersøk elektrodene.
14

Ta YZ85 til butikken hvis elektrodene er tørre.
15

Tørk elektrodene med en klut hvis de er våte og inspisere tilstanden til tennpluggen.
16

Skift ut med en NGK BR10EG tennplugg dersom den opprinnelige vises defekt eller ødelagt.
17 < p> Sett tennplugg gap mellom 0.020 og 0.024 inches.
18

Åpne gassen halvveis og drive kick starter igjen.
19

Ta sykkelen til en forhandler for inspeksjon hvis motoren fortsatt ikke vil starte.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110172.html