Yamaha YZF-R1 er et street-legal motorsykkel som ble utviklet for fart og stil. Opprinnelig lansert i 1998, har make hatt relativ suksess, og Yamaha var fortsatt slippe nye modeller for 2011. Selv om 2003-modellen inneholdt diverse styling endringer fra sine forgjengere, forble prosjektering tilnærmet uendret. For mindre reparasjoner og feilsøking av '03 YZF-R1, tilbød Yamaha konkrete tiltak som eierens bør ta i manualen, som begynner med en sjekk av radiatoren og slutter med en inspeksjon av batteriet. Du trenger
Kjølevæske
Bensin (premium, blyfri)
Cloth
Tennpluggnøkkel
NGK CR9EIA9 eller DENSO IU27D tennplugger
12 volt, 10 ampere-timers batteri

Vis flere instruksjoner
Radiator
en

Sjekk radiatoren hvis motoren er overopphetet. Vent til motoren er avkjølt før du fortsetter.
2

Sjekk nivået på kjølevæsken i reservoaret og radiator.
3

Start motoren igjen hvis kjølevæsken er på et tilstrekkelig nivå. Hvis motoren fortsatt blir overopphetet, ta til en Yamaha-forhandler for nærmere inspeksjon.
4

Se etter lekkasje i kjølesystemet hvis kjølevæskenivået er lavt.
5

Ta R1 til en Yamaha-forhandler for mer alvorlige reparasjoner hvis det er en lekkasje.
6

Legg kjølevæske og start motoren hvis det ikke er noen lekkasje. Hvis motoren fortsatt blir overopphetet, ta sykkelen til en Yamaha-forhandler.
Fuel System
7

Kontroller bensin nivået i drivstofftanken hvis motoren svikter eller vil ikke starte .
8

gå videre til komprimering systemet sjekke om det er en tilstrekkelig mengde drivstoff.
9

Refill med premium blyfri bensin hvis det ikke er nok drivstoff. Hvis motoren fortsatt ikke starter, gå til neste avsnitt.
Compression
10

Bruk den elektriske starteren å sjekke kompresjon på YZF-R1
Side 11

Flytt til neste avsnitt hvis det er kompresjon.
12

Har en Yamaha-forhandler inspisere dette systemet hvis det ikke er komprimering.
Ignition
13

Ta ut tennpluggen og inspisere elektrodene.
14

Ta sykkelen til en Yamaha-forhandler for reparasjoner hvis elektrodene er tørre.

15

Tørk av med en tørr klut hvis de er våte.
16

Sjekk tennpluggene for skade når elektrodene er tørre. Hvis de er ødelagt, erstatte med NGK CR9EIA9 eller DENSO IU27D tennplugger.
17

Still tennplugg gap til mellom 0,03 og 0,04 inches.
18

Åpne gassen halvveis og prøve den elektriske starteren.
19

Flytt til sjekk av R1 batteri hvis motoren fortsatt ikke vil fungere.
Batteri
20

Bruk el-start og lytte til motoren snu.
21

Ta R1 til en forhandler hvis motoren slår over raskt. Dette betyr at batteriet er bra, og at andre reparasjoner kan være nødvendig.
22

Stram batteritilkoblingene hvis motoren dreier sakte, som batteri tilkoblinger kan være feil, skadet eller løs.

23

Lad batteriet til 12 volt hvis uladet.
24

Prøv den elektriske starteren igjen. Hvis motoren fortsatt svinger over sakte, ta R1 inn for reparasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110152.html