86 Camaro Specs
I hjertet av 1986 Chevrolet Camaro er en V-8 motor, som plasserer to rader med fire sylindere adjacently og vinklet utover. Hvert toppstykke har to ventiler, slik at motoren 16 har ventiler totalt. Alle de åtte sylindere har en enhetlig kapasitet på 38,45 cubic inches. Motoren fortrengning er 307,62 kubikk inches. Ligger innenfor motorblokken, bruker en enkelt kamaksel støtstenger å utløse vippearmer. Et kjølesystem benytter vann for å opprettholde temperaturen i motoren for optimal ytelse. Diameteren av sylinderen, kjent som boringen, er 3,74 inches. Slaget, eller avstanden at stemplene reise inn i hver sylinder, er 3,5 inches. Motoren er plassert på den fremre ende av kjøretøyet, og har et kompresjonsforhold på 9,5-til-en. Kraften produseres av motoren er brukt på bakhjulsdrift via en femtrinns manuell girkasse.
Resultatutvikling
Camaro motor genererer maksimalt 190 brems hestekrefter ved 4000 rpm. Totalt 0,62 brems hestekrefter trekkes fra hver kubikk tomme av motorens slagvolum. Opp til 285 fot-pounds av dreiemoment er også produsert. Bilens bremser betyr effektivt trykk (BMEP) er 139.6 pounds per kvadrattomme, og dette er resultatet fra press på stemplene i et slag
Mål og Eksteriør
<. br>
1986 Camaro er 72,8 inches bredt, 50,2 inches høy og 192 inches lang. Den har en akselavstand på 72,8 inches, som er avstanden mellom sentrene av de fremre og bakre hjul. Den lengde-til-akselavstand-forholdet er 1,9 til 1.. Bilens eksteriør er utstyrt med kroppen sidelister, svart dør edge listverk og 16-tommers aluminiumsfelger. Camaro ble tilbudt i 12 farger inkludert sølv, svart, rød, mørk rød, kobber og hvitt.
Interiør
Inne i to-dørs 1986 Camaro er en fire seters interiør. Fører og forsetepassasjer tilbys 37,1 inches av headroom, 42,9 tommer med benplass, 72,8 inches av hip rommet og 58,6 inches av skulderbredde. På baksiden er det en tettere passform, med 36,1 inches av headroom, 28,3 tommer med benplass, 43,9 inches av hip rommet og 48,1 inches av skulderbredde. En strøm førersete, elektriske vinduer og dørlåser var alle fabrikken alternativer, samt aircondition, stereo med auto-scan og en klokke.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110143.html