I 2003 bygde Suzuki tre modeller av GSX -R , med en 600cc motor, en 750cc motor og en 1000cc motor. Syklene delt vanlige funksjoner som en drivstoff -injisert motor , men hver produsert forskjellig effekt og dreiemoment i henhold til motorens slagvolum . Motor

2003 GSX - R motorer brukt en fire -takter , fire sylindre i rekke konfigurasjon med en dobbel overliggende kamaksler og fire ventiler per sylinder . Den boring og slaglengde på den 1000cc motoren var 2,9 av 2,3 inches med kompresjonsforhold på 12 - til-1. Den 750cc -motoren hadde en boring og slaglengde på 2,8 av 1,8 inches med et kompresjonsforhold på 12 - til-1 , og den minste 600cc -motoren hadde en boring og slaglengde på 2,6 av 1,7 inches og en høyere kompresjonsforhold på 12,2 -til - en .
Chassis

Alle de 2003 syklene hadde en kjede endelig drivsystem og seks gir. Syklene hadde doble skivebremser foran og en enkelt plate på baksiden .
Effekt og dreiemoment

Den kraftigste GSX -R produsert 164 hk og 83,3 ft -lbs av dreiemoment i forhold til 750 er 141 hk og 63,4 fot - pounds av dreiemoment. Den minste 600cc motoren produserte 115 hk og 50,9 fot - pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110136.html