Norge bilTriumph Trident Boyer Problemer
Sikre at tenningen boksen enhet blir riktig strømforsyning er grunnleggende for å løse eventuelle problemer. Sjekk hovedstrømbryteren fôr ledning til tenningen boks med en 12 volt, 21 watt test lys. Testen skal lyse sterkt og jevnt på både kraft fôr wire og på jordledningen av tenningen boksen. Se etter løse tilkoblinger eller dårlige begrunnelse i ledningsnettet om pæren lyser svakt eller hvis lyset er ustø.
Ignition
Finn og koble ledningene fra tenning boksen kommer til statoren plate. Slå på tenningen og ta på de to ledningene sammen en kort stund mens observere tennplugger. Dette simulerer statoren, sende et pulssignal til tenningen boksen og "lure" den til å tro at motoren er i gang. Hvis gnister er til stede på pluggene mens berøre ledningene, så tenningen boksen er i forsvarlig stand. Hvis ingen gnist er observert, så tenningen boksen skal repareres eller erstattes.
Stator og rotor
Sjekk statoren plate for løse eller ødelagte ledninger, brennmerker eller løse magneter. Hvis noen av disse symptomene er til stede, er statoren dårlig og bør byttes ut. Bruk et multimeter for å sjekke motstanden i pickup viklingene. Bytt statoren hvis motstanden er ujevn mellom viklingene eller hvis måleren viser en åpen krets. Sjekk om rotoren er stramt på slutten av veivakselen membran; stramme eller erstatte det som kreves
Hensyn
Boyer tenning fungerer best når. primære tennspolen motstanden er mindre enn 3 ohm. Stock spoler kan føre til antennelse svikte hvis den totale motstanden er over 8 eller 9 ohm. Dobbeltsjekk ledningene for å sikre korrekt installasjon av tenningen boksen og stator. Trident motorsykler bygget før 1978 er positive bakken. En Boyer installert i en negativ jord konfigurasjonen vil ikke fungere skikkelig. Boyer tenninger må ha mellom 8 til 16 Volt å operere.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110097.html