The Yamaha YZF-R6 er en mid-range sport motorsykkel som først ble introdusert i 1998. Det er det street-legal, redusert versjon av Yamaha R1, en super sykkel som deler mange av de ytre kjennetegn. Selv om ikke så kraftig som Yamaha R1, er YZF-R6 ideell for erfarne ryttere på grunn av sin relativt stor effekt og moment. Mål og Eksteriør

The 2005 Yamaha R6 er 80,5 inches lang, 43,5 inches høy og 27,1 inches høy. Sykkelens bakkeklaring er 5,3 inches, og dens akselavstand lengde er 54,3 inches. R6 har en 3,7-tommers sti og en 24,5-graders rake. Sykkelen har en svingradius på 11,2 meter og en nyttelast på £ 426. Den R6 har en tørrvekt av 358 kg. og en våtvekt på 401 lbs.when tanken er full. Sykkelen kan holde 4,5 liter drivstoff og har en 0,92-liters reserve tank. Kroppen er utstyrt med utvendige deksler og vern, foran og bak plast fendere, øvre og nedre fairings, et kick stativ og en spoiler.
Engine

2005 Yamaha R6 er utstyrt med en væskekjølt, firetakts, firesylindret motor. Fire ventiler per sylinder er ordnet i en dobbel overliggende kamaksel (DOHC) konfigurasjon. Den 600-kubikk centimeter Motoren har en boring og slaglengde på 2,6 med 1,75 inches og et kompresjonsforhold på 12.41:1. Motoren startes elektrisk og er drevet av en 40 mm drivstoff injektor. Sykkelen har en kjede-drevet, seks-gear manuell girkasse. Disse funksjonene gir R6 et sylindervolum-til-vekt-forhold på 1,68:1 og en effekt på 123-brems hestekrefter som redlines på 15.500 RPM.
Frame

2005 R6 er aluminiumsramme er utstyrt med 17-tommers slangeløse aluminiumsfelger. Fronten er utstyrt med en Dunlop 120/70 ZR17 dekk, 12,2-tommers doble skivebremser, fire caliper stempler og en invertert forgaffel med 4,7 inches av reiser og 1,62 inches i diameter. Baksiden av sykkelen er utstyrt med en Dunlop 180/55 ZR17 dekk, 8,6-tommers skivebremser, et enkelt målepunkt stempel, en støtdemper og en aluminium twin-sided, swing arm fjæring med 4,7 inches av reiser.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110080.html