Honda Motor Co produserte sin første motorsykkel, Model D, i 1949. Selskapets grunnlegger Soichiro Honda ikke liker støy og røyk produsert av Model D's totaktsmotor, så i 1951, skapte han selskapets første fire-takts motorsykkel, the Dream E. By 2001, hadde Honda etablert seg som en betrodd motorsykkel Produsenten tilbyr en omfattende linje av motorsykler, inkludert Shadow Spirit Bikes, den VT1100C og VT750DC. Motorer

Hondas 2001 VT1100C Shadow Spirit motorsykkel var utstyrt med en væskekjølt, 1099 cc, 45-graders enkelt overliggende kamaksler V-twin motor med en dual utlignet sveiv pin mens VT750DC inneholdt en væske- avkjølte, 745 cc, 52-graders enkelt overliggende kamaksler V-twin med en enkelt pinne sveiv. Den VT1100C hadde 3,4 av 3,6 inches av boring og slaglengde og en åtte-til-1 komprimering mens VT750DC tilbudt 3,1 av 3,9 inches av boring og slaglengde og en ni-til-en komprimering.

Understell og bremser

Hver av de 2001 Honda Shadow Spirit motorsykler inneholdt 1,6-tommers gaffel forstillingen, men VT1000C har hatt 6,3 inches av reiser mens VT750DC har hatt 5,1 inches av reiser. Hver sykkel omtalt doble støtdempere bak med fem-posisjon forspenning justering, men de mengder reise skilte med VT1000C er på 3,9 inches og VT750DC er på 3,5 inches. Den VT1000 sykkelen var utstyrt med enkle 12.4-tommers skivebremser foran med twin-kalipere mens VT750DC omtalt enslige 11,7-tommers skivebremser foran med twin-stempel calipers. Begge motorsykler hadde bak mekaniske trommelbremser.

Målinger og dekk

Hondas 2001 Shadow Spirit VT1100C inneholdt en 65-tommers akselavstand, 28,7-tommers setehøyde, 3,7-liters drivstofftank og veide £ 553. Den VT750DC hadde en 64,8-tommers akselavstand, 26,6-tommers setehøyde, 3-liters drivstofftank og veide £ 496. Den VT1100C var utstyrt med en 110/90-19 foran og 170/80-15 bak dekk mens VT750DC inneholdt en 110/80H-19 foran og 160/80H-15 bakdekket.
Diverse

2001 Honda VT1100 Shadow Spirit kom med flere andre funksjoner, inkludert en halogen frontlys, doble forskjøvet lyddempere, krom sidepaneler, en polert aluminium håndtak og polstret håndtak. Den VT750DC hadde også flere funksjoner, inkludert en chopper-stil bakskjerm, en aluminium foran brems master sylinder, kule-formede blinklys og en tilpasset stil baklys.
Beskyttelse og tilbehør

Begge 2001 Honda Shadow Spirit motorsykler kom med en overførbar ett år, ubegrenset kjørelengde begrenset garanti. Den VT750DC var utstyrt med en styringsgruppe hode lås for sikkerhet mens sykkelen ble parkert. Ekstra tilbehør var tilgjengelig for både sykler, inkludert en cruiser frontruten, bagasjebærer, rytter og passasjer foten pinnene, på styret klemmer og lær saddlebags.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110006.html