The Suzuki GN250 serie motorsykler gikk i produksjon i 1980, og GN250 var populært blant de som var å lære å ri for første gang. Som i 2009, stoppet Suzuki produksjonen av denne praktiske, pålitelige motorsykkel. Motor spesifikasjoner

En 249cc luftkjølt motor drevet 1984 GN250 modell. Denne fire-takts, ensylindret motor hadde en maksimal effekt på 22 hk ved 8500rpm og en toppfart på 90 mph. På 6500 rpm, hadde denne motoren et dreiemoment på £ 14,5-fot. Ventilen-toget for denne motoren var en enkelt overliggende kamaksel (SOHC) med fire ventiler per sylinder. Den boring og slag for denne motoren målte 2,8 av 2,4 inches, og det hadde en kompresjonsforhold på 8.9:1. Denne sykkelen ansatt en femtrinns manuell girkasse.
Chassis

GN 250 håndtert noen humper i veien med en teleskopisk gaffel foran suspension system og et dobbelt sjokk, fem-veis forhåndslastet bakhjulsoppheng system. Motorsykkelen hadde en enkelt plate brems foran og trommelbrems bak. Den totale vekten var rundt 300 pounds.
Fuel Economy

Suzuki GN 250 hadde en drivstofftank som kan holde opp til 2,7 liter. Den samlede drivstofføkonomi for denne motorsykkelen var ca 58 mpg.
Dimensjoner

Suzuki GN250 var ikke en spesielt stor sykkel, og det hadde et sete som sto bare 29.13 inches høy. Den samlede lengden av denne motorsykkelen var 80,31 inches, og den totale høyden på denne motorsykkelen var 44,69 inches, eller i underkant av fire meter. Sykkelen hadde en bredde på 32,87 inches. Akselavstanden, eller avstand fra sentrum av forhjulet til midten av bakhjulet, var 53,54 inches, og sykkelen hadde en bakkeklaring på 6,29 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110002.html