Kawasaki produsert to modeller av Drifter motorsykkel i 2000: Drifter VN 800 og Drifter VN 1500. 800 var en skikk cruiser som Kawasaki fortsatte å produsere frem til 2005. 1500 Custom Cruiser hadde en lengre levetid, debuterte i 1987 og varer til 2008. Makt

væskekjølte V2-motoren i hjertet av Kawasaki Drifter VN 800 hadde en 805 cc slagvolum. Begge av sylinderne ble 3,5 inches i diameter og stemplene reist 2,6 inches i disse sylindere. Hver sylinder hadde to ventiler. En kamaksel drevet innenfra topplokk, direkte over brennkammeret. El-start-system og en digital tenning med Kawasaki throttle responsive tenning kontroll utløste motoren. Motoren generert 45 fot-pounds av dreiemoment ved 5500 rpm og 57 hestekrefter ved 7000 rpm. Denne utgangen brukes til hjulene med en femtrinns manuell girkasse system med kjetting endelig kjøre. Resultatet er en toppfart på 105,6 mph. The Drifter VN 1500 motor hadde en forskyvning av 1471 cc. Den har også en 4-tommers bar, en 3,5-tommers hjerneslag og fire ventiler per sylinder. Bilen brukte en kapasitiv utladning tenningen og en manuell femtrinns girkasse med aksel endelig kjøre. Motoren kunne oppnå maksimal 63,5 hestekrefter ved 4700 rpm og 83,3 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Toppfarten var 113,1 mph.
Bremser og fjæring

En hydraulisk skivebrems foran og en ekspanderende hydraulisk skivebrems på baksiden brakte Drifter VN 800 til en stillstand. En hydraulisk gaffel håndteres suspensjon plikter på fronten. På baksiden, lagt Uni-Trak single-sjokk suspensjon med sju-veis justerbar forspenning litt ekstra muskler til sykkelens bremsekraft. Dette bæresystem tillatt for 5,9 inches av fjæringsvei foran og 3,9 inches av reiser på baksiden. VN 1500-modellen brukes en patron forhjulsoppheng med 5,9 inches av reiser og et dobbelt sjokk, svingarm bakhjulsoppheng med 3,9 inches av reiser. Denne modellen benytter enkelt skivebremser foran og bak
Dimensjoner

tørrvekten til VN 800 drifter -. Et bilens vekt når det er tappet for alle væsker - var 546.7 pounds. Drivstofftanken kunne bære fire liter. Sykkelen hadde en akselavstand på 63,6 inches og setet var 29,9 inches over bakkenivå. Forhjulet var en 130/90x16, den bakdekket var en 140/90x16. VN 1500 hadde en akselavstand på 65,2 inches og en 28,7-tommers setehøyde. Denne modellen lagres i opp til 5 liter drivstoff i tanken sin. Sykkelen hadde en tørrvekt på 670.2 pounds. På 1500-tallet forhjul var en 130/90x16, bakdekket var en 150/80x16

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109995.html