The Kawasaki KX500 er en cross off- road motorsykkel produsert av Kawasaki mellom 1983 og 2004 og omtalt i motocross racing circuit . Den ble revidert flere ganger for å forbedre ytelsen. Den KX500 er den høyeste spesifikasjonen modell i Kawasaki KX -serien, som også inkluderer 250 cc, 125 cc, og 100 cc modellene , samt lavere spesifikasjon modeller . Generelt Motor Specs

Kawasaki KX500 har en ensylindret , to-takts bensinmotor , med et volum på 499 cc ( 30,45 cubic inches ) . Den versjonen utgitt i 1987 besitter et kompresjonsforhold på 8,5 -til - en (med senere modeller har en ratio på 7,4 -til - en ) , benytter en utladningstid tenning ( CDI ) system , og et rør ventil konfigurasjon system . Motoren benytter en flytende kjølesystem for å redusere overdreven oppvarming. Den er utstyrt med en våt plate clutch , og har en utvidelse kammer eksos-systemet.
Ytelse og Transmission

Kawasaki KX500 er i stand til å generere en maksimal effekt på 65 hestekrefter ( 47,4 kilowatt ) . Den KX500 har en toppfart på over 120 km /h , noe som gjør den til en av de raskere motocross motorsykler ennå ikke er produsert .
Transmission , Fuel System og kontroll

den Kawasaki KX500 har en femtrinns , kjedeoverføring type. Den besitter en gass /olje injisert motor, og sysselsetter en Keihin flat -slide forgasser drivstoffsystemet. Fuel kontroll oppnås ved membran og variable utløpspunkter . Drivstofftanken i KX500 har en kapasitet på 4 liter ( 15,14 liter) .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109956.html