The 1989 XT600 er en off-road enduro motorsykkel designet av Yamaha Motor Company. Den ble lansert tilbake i 1984 som en erstatning for XT550. Sykkelen varte i 11 år før produksjonen opphørte i 1995. 1989 XT600 også kom i en redusert effekt modellen, som hadde mindre hestekrefter og en redusert toppfart og veide mindre enn standardmodellen. Motor

en fire-takts motor driver Yamaha XT600, den bare har én sylinder, som har en diameter på 3,7 inches, og et stempel reiser 3,3 inches inn i denne sylinderen. Det finnes et totalt fire ventiler som er tilstede på topplokket. Motoren har en forflytning - volumet av den plass i hvilken et stempel beveger seg i et slag fra øvre dødpunkt (TDC) til nedre dødpunkt (BDC) - av 36,31 kubikk inches. Den har også en 8.5:1 kompresjonsforhold, som er forholdet mellom volum av sylinderen og stempelet volum ved både begynnelsen og slutten av en kompresjonsslaget. Et luftkjølesystem opprettholder motorens temperatur. En kamaksel er plassert over brennkammeret.
Resultatutvikling

Motoren kan generere 44 hestekrefter med en hastighet på 6500 omdreininger per minutt. På veien, betyr dette en toppfart på 90,7 miles per time. Den reduserte effekt-versjon av XT600 kan produsere 27 hestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt. Toppfarten er 84,5 miles per time.
Dimensjoner

Vekten av Honda inkludert eventuelle nødvendige væsker, som olje og en full tank av gass , er 339.5 pounds. I redusert effekt XT600, dette er 326.3 pounds. I begge versjonene, har gasstanken 2,9 liter. Bakhjulet måler 18 inches i diameter, mens fronten måler 21 inches i diameter.
Andre funksjoner

XT600 har en fem-trinns girkasse med kjede endelig stasjon . Det er skivebremser foran og et ekspanderende brems på baksiden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109918.html