2007 Triumph Tiger 1050 Specs
For 2007 fikk Tiger et brak i motorstørrelse, fra tidligere modeller '955 cc til 1050 cc. Økningen kom fra en lengre slag, fra 65 mm til Tiger 955 til 71,4 mm for Tiger 1050. Nytt for 2007 hadde Tiger en 1050 cc, væskekjølt, drivstoff-injisert, DOHC, inline tresylindret motor med fire ventiler per sylinder. Boring og slaglengde var 79 mm med 71,4 mm og kompresjon var 12.0:1. Motoren produserte 114 hestekrefter ved 9400 rpm med et maksimalt dreiemoment på 74 fot-pounds på 6250 rpm
Transmission Specs
Tiger hadde en sekstrinns. - en ned, fem opp - girkasse med kjede endelig kjøre. Clutchen, som på de fleste motorsykler, var en våt, multi-plate versjon. Tor Sagen av Motorcycle Daily sa om overføring, "Mine venstre tærne vondt etter en dag i setet, og mine støvler er tykk ... Følelsen er fryktelig og unødvendig kraft må brukes gjennom den venstre foten ... Hvis bare Triumph kunne bygge en Suzuki girkasse ... "
Bremser og fjæring
To 320 mm skivene foran med fire-stempel calipers og en solo 255 mm bak plate med en to-stempel caliper forsyning bremsekraft. En justerbar, invertert 43 mm forgaffel og et enkelt justerbart bakre støtdemper gitt suspensjon på 2007 Tiger 1050.
Body
En ny aluminium twin-spar ramme holdt 2007 Tiger sammen. The Tiger fikk en nydesignet foran kåpe med frontruten og side-by-side-frontlykter. Også nytt var sete, noe som ville imøtekomme en fører og passasjer. Triumph tilbudt et komplett utvalg av tilbehør for 2007 Tiger 1050, inkludert harde og myke bagasjen, oppvarmede håndtak, en ekstra stikkontakt, front mudguard forlengelse og GPS-tilkobling kit. Sporten tourer var tilgjengelig i fusion hvit, Caspian blå, sort eller svidd gul.
Dimensjoner
Tiger 1050 var 83,1 inches lang med en akselavstand på 59,4 inches . Bredden var 33,1 inches og høyden på motorsykkelen var 52 inches med en setehøyde på 32,8 inches. The Tiger veide inn på £ 436 tørre og holdt 5,2 liter drivstoff.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109854.html