The 2001 Honda Shadow VLX600 var en motorsykkel fokusert på tilpasning og ånd. The Shadow rekke sykler ble opprinnelig introdusert i 1983 for å erstatte Rebel serien. Det var en cruiser-stil sykkel, med en mer avslappet stemning, men rytterne er mer utsatt for vind. Utformingen har også brede styret. Motor

Motoren på 2001 Honda Shadow VLX600 var en 583 cc med en 52-graders V-twin design. Den boring og slaglengde målt 75 mm med 66 mm. Motoren hadde et kompresjonsforhold på 9,2 til-1. Det pleide enkelt type carburetion. Den hadde en væskekjølt motor med en enkelt pinne sveiv. Den SOHC ventil toget hadde tre ventiler for hver sylinder. Radiatoren var aluminium, noe som bidro til å redusere temperaturen i motoren. Den VLX600 hadde en dual eksos, både for å skape en høy buldrende støy og for å forbedre sitt utseende.
Suspension

forstillingen målte 39 mm for gaffel og 145 mm for reise. Bakhjulsoppheng var ett enkelt støt med sju forhåndsinstallerte justerbare spotter. Frambremsen var en 296 mm enkelt plate, med en twin-stempel caliper. Den bakre brukes trommelbremser. Den felger og eiker på dekkene var forkrommet. Den VLX600 også redusert vibrasjon ved å legge gummi-montert foten pinnene.

Dekk og størrelse

forhjulene målt 100/90 med 19, mens den bakre dekkene var 170/80 av 15.. Akselavstanden målt 63,2 inches. Den LVX600 veide 445.3 pounds og hadde et drivstoff kapasitet på 2,7 liter.
Tilbehør og funksjoner

The 2001 Honda Shadow VLX600 kom med en vindskjerm og ryggstøtte med pute. Sykkelen hadde krom på olje filler og nivå, bagasjebærer rack, foten pinnene, sidedeksler, forskjerm, rygg trim, frontlys visir og radiator vakt. Den hadde en lav-riding 25,6-tommers skjerm med høy sete. Setet var bred i ryggen og smale i front med ekstra skum for komfort. De halogenlykter var forkrommet. Sykkelen kom med en standard gaffel lås, 12-volts batteri, hjelm lås og verktøysett.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109847.html