The Suzuki 1987 RM 250, en moderat størrelse dirt bike, virker som de fleste skitt sykler av æra. Suzuki produserer motorsykler, skitt sykler, ATV og racerbiler, i tillegg til å gjøre typiske biler. Ifølge den offisielle Suzuki nettstedet, riding og produksjon ATV og skitt sykler er "en livsstil." Motor

en 2-takts motor driver 1987 Suzuki kjøretøy. Motoren har et volum på 246 cc og en boring med slag på 67 mm med 70 mm. Den kompresjonsforhold er 8.9 til-1. En 103-decibel eksosanlegg, laget av stål, inneholder en aluminium lyddemper. En flytende kjølesystem opprettholder motorens temperatur. Den skitt sykkel har en maksimal hestekrefter av 34 og et maksimalt dreiemoment på 24 meter per pund.
Tenning og Transmission

Tenningen er en CDI type. En tennplugg av modell NGK BR8ev holder tenningen brølende. Forgasseren har en 38 mm flat-side, og er typisk en Mikuni modell. Motoren har fem hastigheter. Det første gir har et forhold på 2,071 til 1, er det andre gir er forholdet 1,688 til 1, er det tredje utstyr er forholdet 1,389 til 1, er den fjerde gir er forholdet 1,167 til 1, og den femte gir har et forhold på 1 til 1. Den primære reduksjonen er 2,565 til 1 og den siste stasjonen er 14/50.
Chassis

En enkelt down-tube rammen gir dirt bike struktur. Rattet er 4,4 inches og akselavstanden er 57,5 ​​inches. Bilen har en bakkeklaring på 14 inches og en tørrvekt av 214 pounds. Drivstofftanken rommer opp til 2,1 liter bensin.
Wheels

Forhjulet har en diameter på 21 inches og bakhjulet har en diameter på 18 inches . KYB støtdempere med en reise på 12,7 inches og 21 rebound posisjoner holde sykkelen solid. Skivebremser gir mekanisme for å stoppe.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109770.html