Honda bygget sitt ACE, eller American Classic Edition, linje av sine Shadow V-twin-cruiser motorsykler å konkurrere med merker som Harley Davidson. Det introduserte ACE for den 750cc-klassen i 1998. Over livet av denne modellen, tilbød Honda den i to versjoner, den VT750CD Shadow ACE Deluxe eller basismodellen VT750C. Produksjon av ACE 750 linjen stoppet i 2003 da Honda erstattet den med Shadow 750 Aero. Motor

Alle modeller års Hondas Shadow ACE 750 trakk strøm fra en 745cc forskyvning firetakts V-twin motor. En V-twin motor setter sine to sylindre i en vinkelformet opposisjon til hverandre, i tilfelle av ACE 750, at vinkelen var 52 grader. Denne motoren hadde en boring på 3,1 inches og en slaglengde på 3,0 inches.

Honda utstyrt hver sylinder med sin egen 36 mm Mikuni forgasser med en enkelt overliggende kamaksler og tre ventiler per sylinder, for seks ventiler totalt. Riders kunne starte ACE 750 med Hondas elektronisk tenning som brukte to tennplugger for hver sylinder. En flytende, vannbasert kjølesystem med en all-aluminum radiator holdt motoren mot overoppheting.

Hondas 745cc motor generert 43 hestekrefter ved 5500 rpm og produsert £ 44,6-fot dreiemoment ved 3000 rpm. Motoren oppnådde et kompresjonsforhold på 9,0-til-1.

Ulike modell år og trim nivåer kjennetegnet varierende mengder av krom trim på motoren og beslag.
Transmission

Alle modell år i 750 ACE overførte makten til bakhjulene via en kjededrift. Riders kunne skifte gjennom girene med clutch operert fem-trinns manuell girkasse.
Dimensjoner

Honda bygget 750 ACE rammen fra stålrør. Denne plattformen ga 750 ACE en lengde på 96,7 inches med en akselavstand på 63,6 inches. Som andre V-twin-cruiser-klassen motorsykler, hadde 750 ACE en lav setehøyde, den 2003-modellen sete sto 27,6 inches over fortauskanten. Disse motorsykler hadde en bredde på 38,6 inches

Grunnmodellen Shadow ACE hadde en 3,1 liters tank;. Honda utstyrt Deluxe modeller med en 4,4 liters tank. Uten drivstoff eller olje, veide 750 ACE 504.9 pounds.
Wheels

Honda utstyrt både base og Deluxe 750 ACE med størrelse 120/90-17 framdekk og størrelse 170/80-15 bakdekk. Bakhjulet brukt en 180mm diameter trommelbrems bak mens forhjulet inneholdt en 296mm skivebrems som brukte to-kalipere.
Suspension

Basen og Deluxe-modellene av 750 ACE hadde en 41mm forgaffel suspensjon som hadde en 130mm reise. Dens bakhjulsoppheng brukt doble støtdempere med 90mm av reiser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109736.html