The Honda CR-serien av off-road motorsykler var bemerkelsesverdig i at er brukt en to-takts motor i stedet for den dominerende fire-takter. 1993 Honda CR 125 R var en liten dirt bike som ikke var street legal. 1993 Honda CR 125 R fikk blandede kritikker fra motorsykkel-entusiaster på GeorgiaOffRoad.com. Sykkelen ble produsert i Japan. Motor

1993 Honda CR 125 R kom med en 125 cc, to-takts, vannavkjølt motor. Den boring og slaglengde målt 54 med 54 mm. Den brukte en Keihin Pj36 forgasser og ble koblet til en seks-trinns girkasse.
Utseende

karosseri av 1993 Honda CR 125 R var lik som sin større bror, 1993 CR 250 R. Rammen var kritt hvit. Den "CR"-logoen på plast tank liksvøpet var blå med en hvit ramme. Motorsykkelen var tilgjengelig i Nuclear Rød og Shasta hvite farger.
Chassis

1993 Honda CR 125 R hadde en 25,5 graders styring rake og en 4,0 tommers trail. Akselavstanden var 57 inches. Bakkeklaringen målt 14,3 inches mens setet var 38,5 inches høy. Uten væsker som gass eller motorolje, veide 1993 Honda CR 125 R £ 204. Sykkelen var utstyrt med en 2-liters bensintank.
Fjæring Bremser, hjul og dekk

Motorsykkelen hadde en invertert Showa justerbar gaffel forhjulsoppheng med 12,2 inches på reise, og Hondas "Pro-Link" bakhjulsoppheng med en Kayaba Piggyback justerbar sjokk og 12,6 inches av reiser. 1993 Honda CR 125 R omtalt hydraulisk skivebrems foran og bak bremser. Det hadde også en 21-tommers forhjul og en 18-tommers bakhjul.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109724.html