Honda introduserte Shadow motorsykkel som en 1983 modell. The Shadow er en cruiser-stil motorsykkel med en V-twin motor. 2001 Shadow var tilgjengelig i flere forskjellige modeller og motor størrelser, men alle funksjoner forkrommede to-i-ett eksosrør, doble forgassere og finned motor sylindere for å hjelpe til kjøling av motoren. Shadow 600

The Shadow 600 var den minste Shadow motorsykkel. Den væskekjølte 52-graders V-twin motor fortrengt 583 cc. Sylinderløpet var 2,95 inches og veivakselen slag var 2,60 inches. Den komprimering var 9,2-til-1. Singelen overliggende kamaksler driver tre ventiler per sylinder. Et bredt-ratio fire-trinns girkasse overført makten til bakhjulet ved en forseglet O-ring kjede endelig kjøre. Bremsing ble oppnådd med en skivebrems foran og trommelbrems bak. Akselavstanden var 63,2 inches. Setehøyden var 25,6 inches. Tørrvekten var £ 445,3. Forhjulet var en 100/90-19 og bakdekket var en 170/80-15. Den forstillingen omtalt doble 39 mm gafler, mens den bakre hadde en svingarm suspendert av en enkelt støtdemper.
Shadow 750

Shadow ACE 750 var utstyrt med en væskekjølt 745 cc V-twin motor. Sylinderløpet var 3,11 inches og veivakselen slag var 2,99 inches. Den komprimering var ni-til-1. Overføringen var et bredt-ratio femtrinns enhet som drev bakhjulet med en forseglet O-ring kjede. Akselavstanden var 63,6 inches, mens setehøyden var 27,6 inches. Tørrvekten var £ 504,9. for VT750C3 og VT750C, mens Spirit VT750DC veide inn på £ 496. Forhjulet for Ånden modellen var en 110/80H-19 og bakdekket var en 160/80H-16. Forhjulet på VT750C3 og VT750C var en 120/90-17, mens den bakre dekk på disse modellene var en 170/80-15. Foran hjuloppheng inneholdt to 41 mm gafler;. Baksiden var en svingarm og to støtdempere
Shadow 1100

1100 Shadow var den største sykkel i skyggen linjen. Den hadde en væskekjølt 1099 cc 42-graders V-twin. Sylinderløpet var 3,44 inches og veivakselen slag var 3,60 inches. Den komprimering var åtte-til-1. Den brede-ratio femtrinns girkasse overført makten til bakhjulet med en vedlagt drivakselen. Bremsing ble oppnådd med foran og bak plater. Akselavstanden var 65,2 inches. Setehøyden var 28,7 inches. Tørrvekten var 626 pounds. Forhjulet var en 130/80R-18 og baksiden var en 170/70R-16. Radialdekk var standard. Den forstillingen var utstyrt med to 41 mm gafler, bakhjulsopphenget hadde en svingarm og to støtdempere

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109705.html