Honda begynte å produsere skitt sykler i slutten av 1960. CR serie med skitt sykler har to-takts motorer og er ment å bli ridd på robuste off-road stier. 2006 CR 85 ble ansett å være et mindre skitt sykkel og var en god sykkel for nybegynnere. CR-serien er nylig blitt erstattet av CRF serien. Motor spesifikasjoner

Honda 2006 CR 85 inneholdt en 84,70 cc, ensylindret, to-takts syklus motor. Den kompresjonsforhold på denne motoren var 8,4 til-1. Fra sylinderboringen av denne motor hadde en diameter på 1,9 inches, og dens slag stempelet beveget en avstand på 1,9 inches i tillegg. Den induksjon system av 2006-CR 85 brukte en 1,5-tommers Mikunki forgasser som inneholdt en gass stilling sensor. CR 85 inneholdt en utladningstid tenningssystem som hadde en elektronisk forhånd. Standarden overføring av denne skitt sykkel var en seks-trinns manuell med en kjede endelig stasjon.
Chassisspesifikasjoner

rake av 2006-CR 85 var 26,5 grader. Raken gjenspeiler graden av vinkelen mellom hodesettet røret og en vertikal linje. Foran suspensjon av denne skitt sykkel var en fullt justerbar ledende akslet Showa patron gaffel. Denne suspensjonen tillatt forakselen å reise 10,8 inches. Bakhjulsopphenget var en Pro-Ling Showa single-sjokk som var fullt justerbar. Denne suspensjonen også tillatt bakakselen å reise 10,8 inches. CR 85 er forhjul hadde et bredt poeng av 70 inches og et sideforhold på 70 år. Den bakre dekk brede punktet var 90 inches og hadde et sideforhold på 90.

Mål og Annen informasjon

Akselavstanden av 2006-CR 85 var 49,1 inches bred. Den bakkeklaring på denne dirt bike var 12,2 inches og drivstofftanken kunne holde maksimalt 1,35 liter bensin. Sete for CR 85 Lør 32,4 inches ut av bakken. Den tørre vekt av denne sykkelen var 144 pounds. Tørrvekten gjenspeiler vekten av motorsykkelen uten drivstoff, og ingen av de nødvendige væsker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109691.html