The CBR 929RR sport motorsykkel hadde en kort historie fra sin debut i 2000 som en forbedring på 900RR til 2002 når sykkelen er motoren ble bumped opp til 954cc . Den 929RR utforming vært uforandret gjennom sin korte , to års levetid . Motor

929RR hadde et volum på 929 cc med fire sylindre inline , fire ventiler per sylinder og en dobbel overhead cam . Motoren var væskekjølt og fire-takter . Boringen og hjerneslag var en oversquare 2,9 inches med 2,1 inches og komprimering var 11,3 til-1. En roman Honda Titanium Exhaust Valve system ble først brukt i 929RR , som samler avfall avgasser for å forbedre middels til lav -range motorkraft på mindre enn 7500 rpm .
Vekt

929RR ble redesignet av Honda å være lettere enn fjorårets 900RR modell , noe som forbedret kraft - til-vekt -forhold. Sykkelen veide £ 375 . tørr.
effekt og dreiemoment

hestekrefter produsert av 929RR var 152 hestekrefter ved 11 000 rpm , og dreiemoment på sykkelen var £ 76 -fot ved 9000 rpm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109663.html