Manufacturing motorsykler siden 1960-tallet, Kawasaki hadde over to tiår med erfaring når det først utgitt Ninja ZX-R gjør av sykler i 1989. The Ninja gjør har vært relativt populære og Kawasaki fortsatt tilbys nye modeller for 2011. Ninja ZX-7R modell varte 1991-2003. I sitt siste år denne modellen inneholdt mange av de samme specs sett i tidligere år. Engineering

2003 Ninja ZX-7R kom utstyrt med en firesylindret, fire-takts motor med 16 ventiler og en dobbel overliggende kamaksel. Den hadde et volum på 748 cc (45,6 kubikk inches), en boring og slaglengde på 2,87 ved 1,76 inches og et kompresjonsforhold på 11,5 til 1.0.
Systems

motorsystemer inkludert en fire-fat Keihin CVKD38 forgasser, en flytende kjølesystem og en våt sump smører. Andre systemer inkluderer en el-start og et batteri og spole tenning. 2003 Ninja ZX-7R kom med en 12-volt, 10-ampere timers batteri og NGK CR9E tennplugger.
Transmission

2003 ZX- R7 kom også med en avkastning skift, konstant mesh girkasse med seks hastigheter. Det inneholdt en våt, multi-disc clutch og en kjede driving system. Overføringen primære reduksjon ratio var 1,754, var den endelige reduksjon ratio 2,687 og den samlede stasjonen inneholdt en top gear ratio på 5,203.
Chassis og Dekk

2003 ZX -7R hadde en caster vinkel på 25 grader og en sti av 3,90 inches. Det tok også slangeløse dekk både foran og bak, størrelse 120/70 ZR17 M /C foran og 190/50 ZR17 M /C i baksetet.
Målinger

Veiing om £ 450 uten drivstoff, 2003 Ninja ZX-7R målte 82,28 inches i lengde, 29,1 i bredden, og 44.49 i høyden. Det hadde også en akselavstand på 56,50 inches. En relativt liten bakkeklaring på 4,13 inches tillot ikke for mye spillerom på ujevne ridning overflater, noe som gjør denne sykkelen mye mer egnet til asfalterte veier enn ulendte stier. ZX-7R kunne holde opp til 4,8 liter drivstoff og 3,8 quarts av motorolje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109591.html