Spesifikasjonene til en Custom Harley Davidson 883XL
Harley Sportster 883 Custom hadde en 883 cc, luftkjølt, drivstoff-injisert, V-twin-sylindret motor med to ventiler per sylinder. Harley-Davidson kalles denne motoren Evolution. Boring og slaglengde var 76,2 mm med 96,8 mm og kompresjon var 8.9:1. The Evolution motor generert 53 hestekrefter ved 6000 rpm og hadde et maksimalt dreiemoment på 55 ft-lbs. ved 3500 rpm.
Transmission Specs
883 Custom hadde en sekstrinns (en ned, fem opp) overføring. En belte final drive overføres kraften fra motoren til bakhjulet.
Body
Harley-Davidson bygde 883 Custom rundt en stiv, smal stålramme å bedre håndtering. Den teleskopiske forgaffel og to bakre støtdempere gitt suspensjon. En enkelt 292-mm hydraulisk skivebrems med en twin-stempel caliper i front og en 292-mm hydraulisk skivebrems med en single-stempel caliper bak i bilen håndteres bremsing. Det ser ut av 883 Custom ble forsterket av ett stykke rytter /passasjersetet, fremtidsrettet montert fot kontroller, en krom frontlys, shorty stil krom lyddempere og lave styret. Instrumentering på 883 Custom inkludert et speedometer, kilometerteller, klokke og dobbel trippteller. Det var også indikatorlamper for lavt, lavt oljetrykk, lavt batterinivå, nøytral, fjernlys og blinklys.
Dimensjoner
Harley-Davidson Sportster 883 Custom var 90,3 inches lang med en akselavstand på 60,4 inches. Setehøyden på Custom var 28 inches med en bakkeklaring på 4,4 inches. Tørrvekten av krysseren var £ 565. og drivstoff kapasiteten var 4,5 liter. Harley-Davidson hevdet Custom fikk 60 mpg i henhold highway forhold og 45 mpg i byen ridning. For 2009 Custom var tilgjengelig i fire farger eller fem to-tone fargekombinasjoner. Veiledende pris for en ny 2009 Sportster 883 Custom var $ 7999 i svart, $ 8279 i farger, $ 8444 i to-tone og $ 8644 i en egendefinert farge.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109590.html