For 2004-modellen år Suzuki redesignet GSX-R600 sportssykkel, og gjorde det lettere og lettere å håndtere for å gi den beste kraft-til-vekt-forhold i sin klasse. 2002 Suzuki GSX-R600 var AMA Supersport mester, men de andre japanske produsentene tilbys nye 600-kubikk-centimeter sportbikes for 2003 årsmodell. Suzuki svarte med ny utforming av GSX-R600 for 2004. Motorspesifikasjon

I hjertet av 2004 GSX-R600 var den 599-kubikk-centimeter, væskekjølt, direkte overhead-cam, firesylindret motor med fire ventiler per sylinder. Ventilene på 2004-modellen ble laget av titan. GSX-R600 brukt samme Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) innsprøytningssystem som alle andre GSX-R-modeller. Boring og slaglengde var 67 mm med 43 mm og kompresjonsforhold var 12,5-til-en, en økning fra tidligere modeller '12.2-til-1. Den sportssykkel generert 118 hestekrefter ved 13 000 rpm med et maksimalt dreiemoment på 51,4 fot-pounds på 10 800 rpm. Suzuki laget en rekke vektreduserende og prestasjonsfremmende oppgraderinger til motoren ved å bruke lettere vekt materialer, som titan, og forkorting deler, som stempelet skjørt og kobler stenger.
Transmission Specs

Suzuki forbedret skiftende på seks-trinns girkasse med nærmere girutvekslinger. En kjede endelig drivsystemet overføres kraften fra motoren til bakhjulet.
Body

Suzuki bygget 2004 GSX-R600 rundt n ny twin-spar aluminium-legering ramme malt svart. Den bakre underramme boltet til hovedrammen. Ved en ny utforming av frontlyktene, slik at de ble stablet i stedet for side-ved-side, var Suzuki stand til å foreta kåpen og gasstanken smalere. En ny justerbar 43 mm opp ned gaffel og enkelt justerbart bakre støtdemper gitt suspensjon. To 300 mm-plater med fire-kalipere foran og en enkel 220 mm skive med en to-caliper stempel på baksiden håndtert bremsing. Instrumentering på GSX-R600 inkludert en analog turteller, digitalt speedometer, kilometerteller, trippteller og klokke. Det var indikatorlamper for blinklys, lite drivstoff, olje trykk, kjølevæske temperatur, nøytral, fjernlys og bensininnsprøytning feil.
Dimensjoner

2004 GSX-R600 målt 81,7 inches lang med en akselavstand på 28,1 inches. Den sportssykkel var 28,1 inches wideand 45,1 inches høy, med 5,1 inches bakkeklaring og en sittehøyde på 32,5 inches. Tørrvekt var 354.9 pounds og drivstoff kapasiteten var 4,5 liter. For 2004, tilbød Suzuki GSX-R600 i solid gul, i to-tone svart og rødt, og i to-tone blått og hvitt. Veiledende pris for en ny 2004 Suzuki GSX-R600 var $ 7999.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109574.html