Oppkalt etter en rask falk, var Suzuki-laget Hayabusa motorsykkel først tilbudt i 1999 årsmodell. Når den ble innført, var den Hayabusa, også kjent som GSX1300R, den raskeste produksjon motorsykkelen på markedet. Hayabusa linje med motorsykler ble redesignet i 2007 og 2008 og fortsetter å bli solgt. Tidlige modeller

første Hayabusa modeller ble gjort for å konkurrere med andre super sykler som Honda Blackbird og Kawasaki Ninja. De Hayabusa modellene ble utstyrt med en 1299-kubikk-centimeter motor som produserte 156 hestekrefter ved 9500 rpm. Motorsykkelen nådde en toppfart på 189,6 mph. Begynnelsen i 2000 årsmodell, ble hastigheten på Hayabusa sykler elektronisk begrenset til 189 mph.
Nåværende modell

Siden 2008 årsmodell, har Hayabusa vært drevet med en motor med et slagvolum på 1340 kubikkcentimeter. Det er en væskekjølt, doble overliggende cam firesylindret motor. Det er kraftigere enn tidlig Hayabusa motorer, noe som gjør 197 hestekrefter ved 9500 rpm. Motoren er i stand til å produsere 113,6 fot-lbs. dreiemoment på 10.200 rpm. Som sine forgjengere, er dagens modell elektronisk begrenset til en toppfart på 189,6 mph. Tester av en erfaren sjåfør vise Hayabusa på fabrikkens spesifikasjoner produsert en 10,371 sekund, kvart-mil å kjøre på en dra bånd, og nådde en hastighet på 141 mph.
Modifikasjoner

Hayabusa motorsykler er ofte endret med ettermarkedet deler for å øke sine egenskaper. Faktisk hevder Super Street sykkel magasin som Hayabusa er en av de mest vanlig bilombyggingsmarkedet i verden. Blant oppgraderinger tilgjengelig for Hayabusas er bremsekalipere, veivaksler, topplokk og mer. Ifølge Motorcycle USA, en modifisert, kompressormatet Hayabusa sette fartsrekord på 259,393 mph på Bonneville Salt Flats i 2008.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109513.html