The CBR 600RR er en sports - sykkel bygget av Honda , designet for effekt ved høye hastigheter , i motsetning til flere Torquey sykler som Harley - Davidson eller andre cruisere . Motor

CBR 600RR motor har 599 kubikkcentimeter slagvolum , med fire sylindre inline og fire ventiler per sylinder styres av en dobbel overliggende kamaksler . Drivstoffet induksjon bruker totrinns bensininnsprøytning ( DFSI ) med 40mm throttle organer.
Bore og Stroke

boring og slaglengde på en motor er viktig for å forutsi dreiemoment . En oversquare og shortstroke utforming , hvor boringen er større enn slag , produserer flere hestekrefter ved høye omdreininger enn en undersquare utforming . Avveiningen er at motoren produserer mindre dreiemoment ved lavere turtall . Den siste 2011 CBR 600RR har en boring og slaglengde på 2,63 inches ved 1.67 inches ( 67mm ved 42.5mm ) .
Torque

Den nyeste CBR 600RR produserer sin maksimale hestekrefter av 118 hk ved 13 500 rpm , og dens maksimale dreiemoment på 48,7 fot - pounds ( 66 Newtonmeters ) på 11 250 rpm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109419.html