Honda Super 90 Specs
Honda Super 90 var 74,47 inches lang, 25,61 inches bred og 38,61 inches høy. Akselavstanden var 47,08 inches lang, som satte sykkelen sin lengde for å akselavstand ratio på 1,58. Sykkelen hadde en 5,71 tommers bakkeklaring.
Ramme og fjæring
Rammen på motorsykkel ble laget av presset stål av monocoque design. Den forstillingen besto av teleskopsylindrer puter. Sykkelen også inneholdt en svingarm suspensjon med en to-trinns pute olje demper.
Bremser
Honda Super 90 hadde etterfølgende fører-type no- visne bremser både foran og bak hjulene. Den høyre foten pedal drives bakbremsen, og høyre håndtak spak foran brems. Den maksimale bremselengde på sykkelen var 7 meter ved 35 km /t, eller 23 meter på 21.75 mph.
Engine
Motorsykkelen kom med en Honda S 90 E motor. Den ble avkjølt med luft, og hadde en fire-takts syklus. Dens ensylindret ble vippet frem på en 75 graders vinkel. Sylinderen hadde en overhead ventil ordning. Den boring og slaglengde målte 1,97 og 1,77 inches, henholdsvis, mens kompresjon sto på 8,2 til-1. Motoren produserte åtte hestekrefter ved 9500 omdreininger per minutt (rpm). Det leveres et maksimalt dreiemoment på 4,701 fot-pounds på 8000 rpm.
Fuel System
Honda Super 90 var utstyrt med en Keihin Seiki PW 20 H forgasseren med en tørt filter-element. Forgasseren ble produsert av Tokyo Roki. Sykkelen kom med en 7 liter, eller 1,9 liter, drivstofftank.
Tenning og Elektrisk System
motorsykkel hadde batteri tenning. Den hadde en MA 36 A batteri som produserte seks volt.
Fuel Economy
det gjelder drivstofføkonomi, gjorde Honda Super 90 en imponerende 75 km /L på en hastighet på 40 km /t, eller 176 mpg med en hastighet på 24.85 mph.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109407.html